你开车送帝豪去同学聚会，幻想中的班华害羞地依偎在你怀里，结果班华看着你裤带上的车钥匙笑出了眼泪，楼下的保安大喊消防车里停着谁的帝豪？
既然抖音上说帝豪不能去参加同学聚会，那换成一东不是更好吗？ 今天，我就用两分钟时间告诉大家，如何选择帝豪和一东？
对于入门级A级车，你首先要看销量。
这两款车的月销量都在万辆以上的水平，别看这个数字，但是在国产上万辆入门级A级车中，确实不多。 吉利那边还有宾瑞，长安这边还有一达，此外还有荣威i5、名爵MG5、东风亿轩、奇瑞艾瑞泽5......这些汽车中很少有每月销量超过 5,000 辆。
为什么要看销售？ 因为这种车一般都是家里的第一辆车，很多人都会有明显的“从众心理”，说白了，第一次买车，对车了解不多，销量自然是最好的参考。
* 方面，帝豪主销 8390,000 的 15L 高级和 8890,000 的 15L旗舰型落地约8-9万元，部分地方可更低。
而怡东那边，原来16L版本已经停产，部分店铺的库存量仍然很少，目前23款车型中只剩下1款4T高级版为配置，指导价为939万，登陆几乎超过8万，有些地方可以达到8万左右。
所以不仅销量差不多，两款车的**也差不多。
那么这两款车各有什么优势呢？ 为什么有人会放弃看似大的亿东，选择帝豪？
第三，现在帝豪的颜值和内饰都无限接近星瑞大哥，有一种花点钱做大事的清爽感觉。 而这一代亿东（plus）已经问世四年了，虽然外观已经完全改造，大连屏内部依旧可以播放，但与现在的长安新机相比，难免有些脱节。
特别是自从 1 停产以来6L版之后，关于长安用一达取代一东的传闻一直没有停止，虽然长安曾经说过一达是一东的补充而不是替代，现在一东只靠14t，还能稳扎稳打......如果eMotion不会停产，它会被取代吗？ 时间差不多了，对吧？ 所以这里面的不确定性也是一种麻烦。
所以，**差不多，销量也差不多，但帝豪和益东的差距不小。 帝豪给人的感觉是不会有大的惊喜，但也不会有惊吓，而易东看起来就像是一碗大材料又划算，但停产换人的一些不确定因素，总会影响一些人选择的决心。
如果是你，你会选择什么？