开工建设后，比亚迪的“荣耀版”点燃了车市“**大战”的导火索。 之后，吉利和长安品牌相继跟进。 3月首日，以特斯拉为代表的9家车企推出打折，车市“**大战”再度升温，进入“混战”状态。 接下来，就来看看这个**PK到底有多激烈？ 比亚迪11天上市8款“荣耀版”龙车市场年，第一个“先发制人”的车牌是比亚迪，从2月19日开始，比亚迪的“荣耀版”新车陆续上市，2月11日，比亚迪发布了8款荣耀版新车。 其中，秦加荣耀版和毁灭者05荣耀版“抢先”，这两款车型的起价为798万辆，与在售车型相比，**减少了约2万辆，比亚迪还喊出了“电价低于油”的口号。 
接下来，“荣耀版”新车如同“饺子”一样陆续上市，其中有销量已低于10万辆的比亚迪海豚荣耀版，还有比亚迪汉荣耀版、比亚迪唐DM-i荣耀版、比亚迪海豹DM-i荣耀版，以及比亚迪宋Plus荣耀版、比亚迪宋专业荣耀版的重要SUV销量。这些“荣耀版”新车**都有不同程度的下滑，从1万元到4万元不等，其中，比亚迪宋专业荣耀版的**已经跌至10辆98万元，这个价格不管是标杆燃料对手还是合资对手，都是非常“致命的”。 
据相关消息人士透露，3月，比亚迪品牌还将有相关的“荣耀版”新车上市，拓展市场的决心和实力是显而易见的，然而，理想是完美的，现实是非常残酷的，2024年，长安、吉利、奇瑞将加大新车促销力度，有**报道， 2024年，吉利、长安、奇瑞共有近30款新车对抗比亚迪产品，全面阻击比亚迪。3月1日，多家车企***比亚迪的“荣耀版”来势汹汹，对手不会坐视不管，放弃市场和份额。 从3月1日开始，一些汽车品牌开始行动。 第一个行动是特斯拉，3月1日，特斯拉在官方微博上宣布，特斯拉Model 3和Model Y后轮驱动车型将享受8000元的保险补贴，此外，所有车型最高可享受1万元的指定涂装福利，**活动将于3月31日结束。 
同时，奇瑞汽车也在3月1日上午发布了“百亿补贴换季”活动，补贴范围包括奇瑞、星途、捷途、ICAR四大品牌。 据悉，瑞虎8系列车型最高可4万元以旧换新，瑞虎9、风云A8、艾瑞泽8系列最高可以旧换新3万......以旧换新最高补贴4万元。 
为反击竞争对手，长安启源于3月1日推出启源Q05 125KM远程版车型限时最高折扣350000元，折扣后指导价达到9起价为69万元，比亚迪宋专业荣耀版更低。 
此外，3月1日，首个品牌推出首个品牌飞凡汽车，推出限时优惠，飞凡F7降价达3万; 上汽大众途浪系列也推出了限时优惠; 智基LS6降价10000元，也是限时促销; 还有哈弗品牌，综合折扣高达40,000......各大汽车品牌的意图是显而易见的，争取在当前股市中更多的销量和份额，甚至不惜牺牲利润，以保持自己的地位。 
幽灵车观：如今，车市“淘汰赛”提前打响，激烈竞争仍在继续。 不过，对于想在3月份买车的消费者来说，“*大战”也是一件好事，这意味着他们在买车的时候可以省下很多钱。