写在前面：
新能源汽车的强势爆发改变了中国汽车市场的格局。 根据中国汽车协会发布的数据显示，2023年汽车产销量将超过3000万辆，新能源市场占有率将达到316%，据业内人士**称，2024年新能源市场占有率将进一步大幅提升。
不可否认，BEV赢得了市场消费者的认可，尤其是移动出行企业的市场爆发和家用车需求的激增，让BEV非常受欢迎。 但从理性的角度来看，混合动力汽车是目前最现实的出行方式。 不过，目前新能源混合动力市场可谓是混血儿，插电式混合动力、油电混合动力和增程器都受到不同消费者的追捧，尤其是增程车越来越受欢迎。
什么是真正的范围扩展技术，哪吒超级范围扩展告诉你答案。
理想、文杰、深蓝、蓝图、启元、零润......新产品的不断推出，混合动力技术的“续航热”，在市场上也形成了喜忧参半的局面，消费者对续航里程产品的需求也从开始到未来都在增加。 尤其是对纯电动续航里程和综合续航里程的需求更强，这也让很多人开始问：什么是真正的续航里程扩展技术？
在用户需求不断变化的时代，超范围扩展的出现开始成为解决用户需求的重要技术。 作为超级续航里程扩展的发起者，哪吒汽车推出了首款超300公里纯电动续航里程哪吒S，也使其在增程市场声名鹊起。 日前，哪吒S开启了近12小时的测试直播，让网友们看到了哪吒S的“超宽范围”硬核力量。
近12小时的直播，哪吒S表现不俗
在本次直播中，哪吒S全面展示了超续航里程扩展在续航、能效、安全、智能、舒适等方面的飞跃，也展示了哪吒汽车在新能源汽车技术上的硬实力。 在1月27日上午8点至晚上8点近12小时的直播中，五名测试人员从哪吒汽车上海全球总部出发，转播了超宽续航里程的哪吒S1160版本，跨越7879公里终于到达福州。
值得一提的是，本次直播测试是根据用户真实驾驶场景进行的，车辆在出发时已充满电并加满油; 车内人员和设备的载重约为280公斤，出发后全程空调，平均时速约100km h，与许多家庭用户开车的场景几乎相同。
到达目的地福州时，车辆纯电动续航里程为158公里，燃油里程为179公里，通过最终计算，车辆实际续航里程为11249公里，几乎与其CLTC官方给出的1160公里的综合续航里程相同，没有虚假标准。 如果想想全程平均时速为100km/h，而且空调一直开着，有这样的数据真是太好了！
哪吒S超级续航里程有什么优势？
哪吒S增程版的纯电动续航里程除了具有出色的平均油耗和综合续航里程外，还可以直接覆盖用户的用车场景，可以保证在城市通勤时一周不充电也不会有大问题。 那么我们一起来看看哪吒S超续航结合用户用车场景的优势吧！
首先，对于混合动力汽车，消费者最关心的是车辆的纯电动续航里程和综合续航里程，尤其是有中长途出行需求的朋友对整车的综合续航里程要求更高。 哪吒S增程1160版CLTC纯纯纯电动续航里程达到310km，CLTC综合续航里程突破1000km，达到1160km，高速时平均油耗低于54l/100km。纯电动续航可以保证你在城市通勤一周不需要加油，全面的续航可以让你找到诗意和距离，即使你去偏远地区，你也有心底，彻底消除你的里程焦虑。
出色的电池寿命来自其硬核技术和硬件。 根据官方数据，哪吒S增程器的临界值低至电池的9%，这意味着当哪吒S使用高达9%的电量时，增程器就会开始工作，真的需要挤出每一千瓦时的电量; 然而，市场上大多数增程器将临界值设置为电池电量的 20%，并强制激活增程器，这或多或少是浪费资源。
在这种比较中，哪吒S的使用成本较低，宁德时代的电池单元允许它拥有439kwh的大容量电池，不仅有大电池，而且电池也很好，设计寿命大于20万公里，20万公里对于一辆日常家用车来说意味着什么——换到下一辆车的时候，它也有稳定的性能。
此外，哪吒S的超续航里程还有一系列智能加持，比如行业独创的前哨节能模式，以及智能安全卫士、智能多模式全天候车辆等。 哨兵节能模式可以自动高效地调节车辆在不同场景下的动力分配，最大限度地提高动能消耗，确保其续航里程不受最大程度的影响。
特别值得一提的是，在动力电池发生高级安全故障时，哪吒S的智能安全护罩可以使增程器作为唯一为车辆提供动力的电源，从而保证车辆在断电后无法自动控制到最大程度， 并尽最大努力确保用户的驾驶安全。
哪吒S超续航技术的飞跃，离不开哪吒汽车技术团队的辛勤付出和不断测试，持续测试是一个不断改进的过程。
例如，他进行了15万次启停测试，相当于用户连续行驶75万公里，增程器仍能正常工作; 还有30万次连续电机转矩冲击试验，增程器的发电功率可在3s内从3kW拉到60kW峰值功率，在哪吒S中可以体验到有轨电车的动力性能。
此外，他还进行了长达500小时的交流试验，400小时的额定功率试验，相当于用户正常用车约30万公里，在这次高强度试验结束后，通过计算发现哪吒S增程器的性能衰减不超过5%， 而且零件没有问题。
还有零下30摄氏度的冰冻、50度的极高温度、4767米的超高海拔环境等极端安全测试，让哪吒的超续航更加持久。 要知道，这种车景测试是大多数用户在买车后可能永远都没覆盖过的东西，但哪吒S也试过了，试过了，成功了，不管你怎么走，哪吒S都能彻底保护你。
此外，借助 Haozhi Range Extension 1在0效率三合一四缸增程器的加持下，哪吒S对低功率没有限速，即使是超低功率，也能以每小时100公里的正常速度运行。 “有电的龙，无电的虫子”是其他增程器的烦恼，在哪吒S的身体里永远看不到。 哪吒S增程版还具有纯电动般的静音和低噪音，让您感觉自己在驾驶一辆纯电动汽车。
持续的OTA升级是新能源汽车最重要的事情。 自上市以来，哪吒S最近进行了第7次OTA升级，增加了10个新功能，优化了31个体验。 特别是超续航的内容扩展也进行了4次升级，主要是优化升级里程显示、哨兵节能、极致纯电等功能。 每一次OTA升级，都将彰显哪吒汽车“科技平等”的价值观，也将为用户带来“常用、永远新颖”的汽车体验，让用户与时俱进，解锁更多科技成果。
写在最后：
一系列的产品优势和硬核动力，也印证了哪吒S超扩展范围的硬核动力。 当“人”们都在吹嘘自己的汽车是“千万万、百万以内最好的汽车”时，哪吒依旧沉浸在科技中，让科技给市场和消费者留下深刻印象。 如今的消费者没有“傻白甜味”，更舍不得被当成“韭菜”屠宰。
回归实用性和性价比，越来越多的用户开始理性消费，需求也发生了更多变化。 如果你对增程车更感兴趣，尤其是注重续航里程，那么笔者认为，拥有超增程技术的哪吒S绝对是物超所值的选择，毕竟它的硬核动力是有的，再加上他不到20万的**，性价比绝对超乎你的想象！
本文原载于【车石特评李特尔】新**工作室，作者为北燕，**需注明出处。
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