不久前，北京市生态环境局召开了“北京市深入推进京津冀生态环保协同十周年”新闻发布会。 记者了解到，近十年来，京津冀地区在改善生态环境质量方面取得了显著成效，截至2023年底，细颗粒物（PM25）年均浓度较2013年下降约60%;严重污染的天数已大大减少。 这些成绩，离不开科技的力量。 记者近日走访了中国大气污染治理的“智慧大脑”——国家大气污染防治联合中心。 春节刚过，这里的专家们又忙了起来，研究分析京津冀地区空气污染构成的新变化。
科技研究如何助力空气治理“溯源”。
连日来，国家大气污染防治联合中心的专家们正在研究颗粒物成分测量设备的最新分析数据。 专家在京津冀及周边地区的大气中发现了PM25的组成正在逐渐改变。
中国环境科学院大气环境研究所副所长高健：这张照片是今年年初石家庄的PM25 个分量的时间序列图，蓝色（代表）硝酸盐，指向机动车辆和工业（污染）。 红色代表硫酸盐，这是燃煤的贡献。 与2017年（同期）相比，以煤炭燃烧为代表的这种排放已经退居二线，几乎在10%左右。 这证明对二氧化硫排放的控制是非常有效的。
据研究，在京津冀及周边地区，PM25 第一，煤炭贡献率普遍大幅下降，工业污染和交通污染逐渐成为未来大气污染治理的主要方向。 这些研究成果离不开污染物的源头分析。 2017年9月，在中国环境科学研究院牵头下，全国295个科研单位和2900多名科技工作者整合成立国家大气污染防治联合中心，主要任务是分析大气污染源。
中国环境科学研究院院长李海胜：首先是量化。 每个贡献的比例是多少，量化后我们就知道了，抓住哪个主要矛盾就可以解决问题了。
联合研究中心通过构建多学科、多部门的“1+x”科技研究模式，打破了长期以来科研资源分散的壁垒。 经过几年的努力，我们在大气污染物测量关键技术上取得了突破，建成了国内最大的空天地一体化三维观测网络和数据共享平台，在京津冀及周边地区建设了30多个PM25组分监测站，实现重污染过程中污染物数小时溯源。
央视记者王晨：我们通常所说的PM25实际上是一系列细颗粒物的总称，它们非常复杂，直径不超过25微米。 但现在，在先进设备和技术的帮助下，研究人员可以准确、快速地看到它们的真实面目。
中国环境科学研究院大气环境研究所助理研究员李文军：比如，如果我们在富铁颗粒物中发现很多球形颗粒，大部分来自钢厂的高温熔炼过程，我们判断采样点受周边钢厂的影响很大。 此外，如果我们发现形态不规则且主要含有钙和镁的颗粒物，我们可以判断采样点会受到周围水泥厂的影响更大。
通过一系列的科学研究，研究人员发现，民用燃煤、火电、钢铁、建材、机动车是京津冀地区空气污染的主要来源。 大气污染治理研究实现了“溯源”。
机制创新。 一个城市，一个政策，进驻助力空气污染治理。
寻找大气污染的来源和组成只是长征的第一步，这几年，通过集中科研优势资源，我国大气污染治理课题一一解决，形成了一套行之有效的治理机制。
央视记者王晨：我身后是燃煤电厂最大的监控屏。 可以看出，氮氧化物和二氧化硫的浓度已经下降到每标准立方米不到10毫克。 与《燃煤电厂大气污染物排放标准》相比，燃煤电厂的排放量远低于燃气电厂的排放限值。
中国环境科学研究院大气环境研究所副研究员黄佳玉：首先，在现有燃煤机组（污染控制技术）的基础上，我们进一步扩大了产能，提高了效率，例如，脱硫塔的喷淋层由3层改为5层， 反硝化催化剂由原来的2层改为3层。但更重要的是，我们开发了一系列新技术，通过加大科研力度，进一步提高污染物去除效率。
针对一度空气污染严重的京津冀地区，国家大气污染防治联合中心提出了多项解决方案，包括燃煤电厂超低排放改造、农村清洁供暖、钢铁建材行业全过程超低排放改造、“车-油-路-企”交通污染一体化综合治理。 科技研究除了解决每个城市特有的污染问题外，还解决了大气污染区域传播的高效控制问题，避免了“一刀切”的简单做法。
京津冀及周边地区空气污染治理面临的另一个挑战是治理的碎片化。 重点攻关联合中心建立定驻跟踪调研机制，派出专家和科技人员，进驻一城一策，帮助解决当地政府无路可及的大气污染治理问题，使各城市在治理上相互协调，同频共振。
截至目前，研究中心已向当地政府提供了2800多份咨询报告和对策。 经过一系列科研和治理辅助，2016-2023年京津冀及周边地区“2+26”城市将实现PM2排放5.平均浓度下降442%，重污染天数减少94天3%。