如今，随着全球汽车行业竞争日趋激烈，中国汽车出口的快速发展无疑给全球市场投下了一颗重磅炸弹。 根据中国海关总署公布的数据，2023年，中国汽车出口量达到惊人的522辆10,000辆，同比增长57辆4%，它首次超越日本成为世界第一
这一成绩不仅巩固了中国作为世界第一大汽车出口国的地位，也真正展示了中国汽车工业的综合实力和国际竞争力。 特别值得一提的是，包括电动汽车在内的“新三”出口首次突破万亿元大关这一里程碑为中国出口增添了强劲动力，彰显了中国在新能源汽车领域的领导地位。
更令人震惊的是比亚迪作为中国汽车品牌的代表，2023年第四季度纯电动乘用车销量它首次超越了世界领先的电动汽车制造商特斯拉成为全球最大的电动汽车销售商。 2022年比亚迪纯电动车型销量为91辆1万辆，特斯拉的131万辆，相差约46万辆，2023年差距缩小至约24万辆。 2023年第四季度，比亚迪纯电动汽车销量突破52万辆，超过特斯拉。 这一壮举不仅是比亚迪自身品牌实力和技术创新能力的有力证明，也是中国新能源汽车产业整体实力的集中展示。
黑色比亚迪，红色特斯拉。
中国新能源汽车产销保持蓬勃发展势头，连续九年位居世界第一这一地位的巩固得益于中国强有力的政策支持和市场需求的持续增长。 2023年新能源汽车产销958辆70,000 和 9495万辆，同比增长35辆8% 和 379%，市场份额为31%6%，高于去年同期的5个9个百分点。 此数据与仅在2017年，我国新能源汽车产销量不到80万辆与此形成鲜明对比的是，这充分体现了我国新能源汽车产业的快速发展和市场接受度的显著提升。
美国等国的遏制策略，包括技术封锁和限制，实际上并没有阻碍中国汽车工业乃至中国制造业的进步。相反，这种外部压力成为中国加快自主创新、推动产业升级的催化剂。 中国不仅在新能源汽车领域取得了重大技术突破，而且在智能驾驶、车联网等前沿技术上展现出强大的发展潜力。 这些成就的背后，是中国巨大的市场需求、完善的产业链体系、持续的政策支持和投资驱动。
在这个光荣的时刻，每个中国人都有理由为自己的国家感到骄傲和自豪。 中国汽车工业的这一成就，不仅是对中国智能制造能力的最好证明，也是对中国人民艰苦奋斗、智慧、无畏和创新精神的最高赞誉。 未来，中国汽车产业将继续与行业内优秀企业携手，保持高质量发展，不断推进技术创新，加强国际合作，为全球消费者提供更多优质选择。 面向未来，我们充满信心和决心，在新的征程上谱写更多辉煌篇章。