随着比亚迪荣耀版车型的推出，率先降低了购车门槛，随后随着特斯拉的官方降价**，2024年新一轮降价基本全面开启。
与2023年的降价潮不同，目前新一轮业绩更多是基于技术进步和第一连锁店垂直整合后在销售上的正面竞争。 而且，这一轮的现状也透露出另一个相似之处，技术优势企业的首调幅度大，而大厂给出的最大调整范围也大，总之，谁有能力，谁就能做新一轮的量王。
超过10万元，超过20万元的车型，有溢价，有更大的利润空间，而目前，随着东风纳米01给予新一轮补贴，10万元内纯电市场也有了新的变化。
今年1月7日，东风Nano 01上市，推出6款车型，价格区间748-10.48万元。 当时，新车在同价位范围内的产品动力优势更加明显，虽然定位于小型纯电动汽车，但电机最大功率为95马力，配备超快充，CLTC纯电动续航里程分别为330km、430km，有无框车门选项，空间大。
目前已推出三款新车型：330加+版、430加+版、430 max smart+版，主驱动增加了加热通风、540°全景影像、电动折叠后视镜。 此外，还出台了限时购买政策，具体从3月1日至4月30日，购买东风纳米01可享受最高7000元的购车补贴。 补贴后，东风纳米01的**范围为698-10.18万元，此外还有补贴，包括6个方面：财务、更换、额外购买、安心、无忧、升级。
目前，在7-10万元**的范围内，除了东风纳米01外，销售业绩良好的主流车型还有哪吒V、五菱缤果、比亚迪海鸥、宝骏悦业、闰T03等车型。
功率数据为，54-95马力，41-68马力，75马力，68马力，54-109马力;
续航里程性能为301-401km、203-410km、305-404km、303km、200-403km。
从最基本的使用维度来看，东风纳米01有很多优势，马力更大，带来超车、加速、更长的续航时间，在减少里程焦虑的同时，进一步扩大了使用半径。
在立即加入之前，东风纳米01在设计、智能、空间和性能方面都有几大亮点。
在设计上，它让小型车首次拥有无框门带，打破了传统的车架设计，赋予驾驶员更广阔的视野。 门把手由传感器激活，只需轻触即可。 在整车的设计上，也有很多细节凸显奢华感，比如日光序曲前大灯组的灵感，来自晨曦中的第一缕阳光。 车内还配备了32色表演氛围灯。
配置方面，搭载了众多20万级车型才有的540°环视系统，搭载了该级别车型少有的L2级智能驾驶辅助功能，可实现自动跟车、主动跟线、智能驾驶等8大主流智能辅助驾驶功能。 它还配备了自动泊车和远程泊车功能。 通过4个环视摄像头、1个智能摄像头和12个超声波雷达的协同工作，车辆可在10米内完成手机蓝牙远程泊车和出入口。 L2智能驾驶辅助系统可完成ACC自适应巡航控制、ICA智能导航辅助、AEB自动紧急制动等多项功能。 540°环视系统提供全新的100万像素3D模拟图像和720P高清真实场景，为行车安全提供有力保障。
其他核心配置也进行了升级，如主驾驶员座椅迎宾、主驾驶员座椅电动调节、主驾驶员座椅加热、主驾驶员座椅通风、驾驶员座椅记忆、后视镜电动折叠、车锁自动折叠、540°全景图像等。
在空间方面，东风Nano 01通过短前悬和短后悬的设计，轴距为2660mm，最大宽度为1810mm。 此外，它还支持主驱动一键平躺和前排180°平躺功能。 性能方面，东风Nano 01是同级别首款搭载10合1电驱动车型，最大功率70kW，峰值扭矩160N·m，最高时速140km h。
作为一款全国纯电动汽车，东风纳米01在各个方面都有着不错的表现。 随着新一轮补贴的实施，能带来的高性价比在10万元以内也是难得一见。