车长快5米了！ 游乐设施 20T+8AT爆发238马力，以下三款合资B级车是性价比之王！
首先，大众帕萨特，作为大众旗下的经典中型轿车，帕萨特上市多年，专注于国内年轻家庭市场，以其动感动感的运动外观和宽敞舒适的乘坐空间，以及良好的动力性能和超经济的汽车成本，赢得了国内用户的青睐和认可， 而且它的销售也非常火爆。
目前，帕萨特共有11款车型在售，价格区间为18款190,000 到 2433万，终端折扣约3万元，其入门级裸车价格已经跌至15万元以上，对于普通工薪家庭来说问题不大。
尺寸方面，帕萨特的车长为4948mm，轴距为2871mm，虽然定位为B级轿车，但数据明显接近C级车的标准，空间性能在同级车型中具有明显优势。
而帕萨特的整体外观非常动感和时尚，尤其是其星光版车型，点阵式的格栅设计以及贯穿格栅的镀铬装饰条，营造出浓郁的运动时尚氛围，加上细节的黑色，给人一种运动轿跑的感觉。
至于车尾部分，帕萨特也做到了豪华与运动的兼顾，整体轮廓饱满，整体外观扎实沉稳，向上的扰流板设计也为其增添了几分运动魅力。
最后，从功率的角度来看，整个系统配备了14t 和 20t 两台发动机，其中 1 台4T车型最大马力150马力，变速箱匹配7速干式双离合变速箱，加速时间9km/h1秒，WLTC 100公里综合油耗61升; 和 20T车型为大功率和低功率版本，最大马力分别为186马力和220马力，从000公里/小时开始的最快加速为74秒，动力输出更加强劲，WLTC每百公里油耗也低至7升，对于日常家庭使用来说非常省心和节省成本。
您如何看待这辆 150,000 年代初的大众帕萨特？
第二，日产天籁，作为一款在东风日产各方面表现相对均衡的家用车，也是整个日产家族的销售责任，天籁这款车既有良好的产品动力和性能配置，在**方面也比较贴近百姓，赢得了国内众多工薪家庭的青睐和喜爱。
目前共有5款配置车型在售，官方指导价为17款980,000 到 23980,000，加上最高的 3 号航站楼在贴现6万元之后，其入门车型直接从18万元跌至14万元以上，性价比非常好。
外观方面，Ethereal的前脸设计采用了家族最新的V-Motion设计理念，中格栅依旧是倒梯形设计，内部嵌入了明亮的装饰，通过垂直点缀和横向装饰的运用，营造出更加丰富的层次感，两侧大灯设计犀利， 并搭配格栅的倒梯形造型，使车头看起来更低，增强整体视觉冲击力。
机身侧线流畅，采用双段腰线设计，线条锐利微上扬。 车窗下边缘的银色镀铬装饰点缀，搭配大型合金轮毂，增添了商务气息。 在车尾，狭窄的尾灯组和下方的双侧排气布局营造出运动氛围。
尺寸方面，全车长4906mm，轴距2825mm，尺寸数据符合其中型轿车的定位，空间性能完全不言而喻。
至于动力部分，天籁全系列提供20 升和 20t 两台发动机，其中 2 台0升车型搭载CVT无级变速器，最大马力156hp，峰值扭矩197Nm41升，用车成本也比较低; 当然，如果你比较追求控制，也可以选择20T车型的马力高达243马力，动力输出更强大。
对此，超过14万辆你会考虑这辆日产天籁吗？
第三，别克君越，作为别克非常具有代表性的B级轿车，君越进入国内市场多年，积累了良好的口碑和市场认可度，各方面的表现也令人瞩目，既有时尚的外观，又符合当下审美趋势的主流动力表现，燃油经济性也非常高效， 这在合资的同级别的B级车中具有一定的优势。
而现阶段的**和终端折扣也很有竞争力，共有8款配置车型在售，官方指导价为17款990,000 到 28980,000，加上最高的 2 号航站楼打折5万元后，其入门款裸价现在只有1549万还行，性价比还是很不错的，虽然君越在中国的品牌影响力有所下降，但有句话说得好，这款车各方面的表现都不容小觑。
外观方面，摒弃了坚持多年的笔直瀑布式格栅，采用了家族最新的纯粹设计理念，更换了最新款式的别克标志。
在车尾，车尾配备了上翘的尾压器，带有连续的尾灯和双侧排气布局，以营造出动感的效果。 车辆的侧面具有光滑的车顶线，营造出类似溜背的形状。 尺寸方面，君越的长宽高分别为4996mm*1,8669*1,472mm，轴距为2,905mm。
至于动力部分，君越的最大功率为 180 马力 15吨发动机和237马力0t发动机，最大扭矩分别为250和350Nm，15T车型搭配CVT无级变速箱，更注重动力的柔和平稳性能; 和 20T搭配9AT变速箱，并增加了48V轻度混合动力系统，电机的功率补偿和启停阶段的辅助，在保持更多动力的同时，减少了换档的停顿和启停的振动，使驾驶性能更加丝滑。
对此，你如何看待这款积分超过15万的别克君越？
至于以上三款推荐的合资B级车，你更喜欢哪一款？ 欢迎在评论区留言讨论。
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