3月4日，2024年全国人民代表大会暨全国人民代表大会正式拉开帷幕。 南渡湾金融社记者从宁德时代获悉，2024年全国人大两会期间，全国人大代表、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾玉群提交了四项提案，重点关注重卡电动化等新能源领域的热点话题， 电池与电网（B2G）的双向融合与交互，以及工业固废的全生命周期管理。
曾玉群. 在《关于加快重卡电动化进程的提案》中，曾玉群指出，随着动力电池技术的不断完善，结合换电等商业模式创新，我国电动重卡近年来市场竞争力较强，但渗透率远低于汽车行业平均水平。 曾玉群建议，我国电动重卡管理政策应进一步优化，标准体系应完善，鼓励电动重卡市场的技术创新和推广应用，加快我国交通运输业双碳目标。
曾玉群在《关于抓住本质促进电池与电网双向融合互动（B2G）的提案》中表示，目前，随着新能源汽车的快速增加，大型电动汽车的无序充电将进一步加剧电网负荷的峰谷特性，对电网安全产生影响。 此外，随着新能源发电占比的不断提高，具有波动性和间歇性特征，电网在灵活性和调节能力方面面临较大差距，以维持系统的实时平衡。 为了化担为资源，解决交通和能源领域的两大难题，我们可以抓住车网交互（V2G）的本质，研究探索电池与电网（B2G）的双向融合与交互。
在《关于加强工业固废全生命周期管理的建议》中，曾玉群指出，目前一般工业固废管理还比较薄弱，对我国工业固废资源的节约和集约化利用产生了负面影响。 因此，曾玉群建议，应建立工业固体废物护照管理政策和标准，明确各项活动的责任，完善全生命周期管理要求，加强信息技术的投入，实现数据全过程的记录和追溯。
经过十多年的发展，我国新能源电池技术已取得全球领先地位，规模占全球份额的60%以上，但未来发展仍面临诸多挑战。 对此，曾玉群在《关于高标准引领高质量、保持中国新能源电池产业竞争优势的提案》中提出：一是提高国内标准的技术水平，通过标准引导推动技术进步，二是企业走出去要有序竞争，防止中国摩托车在东南亚市场“涨散”的惨痛教训 再;三是深度参与国际标准的制定和修订，提升国际标准的影响力; 四是建设国家质量标准实验室，开展质量标准共性技术研究。
作者：方世琦，南渡湾金融社记者