3月5日，第十四届全国人民代表大会第二次会议在北京人民大会堂开幕。 南渡湾金融社记者了解到，两会期间，全国人大代表、中国铁塔董事长张志勇就大模型、新能源汽车、边缘算力等内容提出了建议。
目前，以人工智能模型为代表的技术突破在各个领域得到广泛应用，推动产业升级转型，引发全球研究热潮。 虽然中美两国在基础理论和原创模式上存在一定差距，但中国是制造业大国，产业品类健全，高端、数字化、绿色产业需求迫切，为大模式创新发展提供了更广阔的实践空间。
在《关于推动行业大模型高质量发展的建议》中，张志勇表示，随着各级扶持政策的陆续出台，将从算力支撑、场景开放、技术突破、产品生态等方面鼓励大模型的发展。 然而，现阶段计算资源不足、数据质量低、场景开放度不足、应用部署成本高、模型数据安全风险等问题，对行业大模型的发展形成了一定的制约因素。
对此，张志勇提出了六点建议：一是提高计算资源的供给能力; 二是提高行业数据供应水平; 三是加快创新应用场景建设; 四是降低应用部署成本; 五是加强模型数据的安全性; 六是加强产业政策支持和人才培养。 其中，为提高计算资源的供给能力，张志勇建议建立计算资源公共调度平台，促进计算资源协同共享，提高计算资源利用效率。 同时，提升自主创新能力，加大对国产硬件在政策引导、品牌推广、行业采购等层面的支持力度，推动AI深度学习框架和AI硬件计算100%国产化。 加快建设单一的超大规模行业智能计算中心，提供训练和推理一体化。
目前，我国算力网络“中心+边缘”的梯队布局正在形成，特别是随着海量终端连接和场景化应用的兴起，未来75%以上的数据将在边缘侧生成和处理，边缘计算基础设施的重要性逐渐凸显。 张志勇在《关于进一步推进边缘算力协同部署应用的建议》中提到，从研究情况来看，目前计算基础设施建设主要集中在大型集中式数据中心和算力枢纽节点，边缘计算基础设施建设刚刚起步，存在边缘计算基础设施缺乏整体规划等几个挑战， 边缘算力供需匹配不均，边缘算力应用不足，边缘算力基础设施缺乏共建共享。
结合算力发展现状和存在的问题，张志勇提出建议：加强边缘计算基础设施总体规划建设，探索建立算力供需对接机制，加大边缘算力创新应用培育力度，推动边缘计算基础设施共建共享。
随着“双碳”战略的不断推进，新能源汽车、电化学储能、电动自行车等领域的发展不断加快，带动了我国新能源锂电池产业的蓬勃发展。 “各级精品部门已经做了大量工作，但目前我国新能源锂电池全生命周期监管仍存在薄弱环节，治理能力与我国新能源产业规模和地位不完全匹配。 张志勇指出。
利用信息化技术对新能源汽车和动力电池运行情况进行实时监控，是加强监管的有效手段。 从目前的进展来看，锂电池实时监测和溯源的全覆盖尚未实现; 现有平台互联互通，信息共享和数据挖掘应用不足; 在上下游企业缺乏协调等三个方面，也要不断补短补短、长短。
为此，张志勇在《关于进一步加强新能源锂电池全生命周期监测追溯的建议》中指出，实现锂电池实时监管全覆盖是可能的; 加强现有平台建设对接，深入挖掘数据价值; 夯实市场各方主体责任，鼓励联动合作，加强行业数字化保障。
作者：南都湾金融社记者孔学少