2024年全市重大项目191个正式项目中，当年计划竣工项目25个，主要涉及科技、工业、能源、医疗、环境、重大基础设施等重要领域。 其中，机场联络线、北横通道、银都公路隧道等项目直接关系到市民出行。
机场联络线将率先开通
上海首条新建市铁路机场连接线全长68条6公里，途经闵行区、徐汇区、浦东新区3个行政区，全线共设9个车站，列车最高时速可达160公里。
目前，主体结构已基本完工。 预计今年一季度完成轨道工程敷设作业，二季度完成单系统调试，三季度完成联测联试工作，年内提前开通段满足初期运行条件。
预计第一段将于2024年底通车，虹桥、浦东两大综合交通枢纽之间的运行时间可控制在40分钟左右，实现与多条现有及在建轨道交通线路的互换，方便沿线市民和旅客出行。 同时，进一步增强浦东、虹桥综合交通枢纽在长三角地区的辐射作用，服务长三角城市群，为提升上海全球城市能级和核心竞争力，实施国家长三角融合发展战略提供有力支撑。
银都路跨河隧道
项目起西起京东路与银都路交汇处，东至浦金路与鲁恒路交汇处，全长约38公里，包括干线隧道和地面道路。 主线隧道为271公里，包括浦西明挖回放一段（692米）、盾构段（1170米）和浦东明挖回填段（848米）。 其中，主线隧道设计为双管双层双向8车道布局，设计时速60公里。 盾构段隧道设计外径为15米，一15米43米超大直径泥浆平衡盾构隧道。
目前，主线隧道已双线铺设，主体结构施工和机电安装正在进行中，按计划将于2024年底基本完工。
银都路跨河隧道作为上海南郊重要的东西向通道，连接徐汇区、闵行区和浦东新区，对完善上海路网体系，推动郊区城镇化，缓解莘庄立交桥、S20西段、南段交通压力具有重要意义。
北十字通道东段
北恒通道工程起西起中环路北虹路立交桥，至周家嘴路东侧内江路交汇处，全长191公里，以温安路为界，分为东西两段。 该项目西段的长度约为109公里，于2021年6月18日顺利通车。 该项目东段的长度约为82公里，其中龙昌路立交桥已于2020年7月31日顺利通车，在建主线隧道约6公里9 公里。
目前，东段主体结构已经完工，机电安装装修工程正在进行中，各项验收工作即将开工。 项目计划于2024年上半年开通东段主线通车。 北横走廊东段主线开通后，标志着北横走廊主线建成，将进一步改善沿线交通环境，缓解区域道路交通压力，为沿线地区与浦东地区、虹桥枢纽之间提供一条新的快速通道， 服务北方重点区域中长途进出港交通，助力长三角地区城际一体化交通网络建设。同时，北横走廊对沿线苏州河北长风生态商圈、曹家渡商圈、新火车站、苏河湾、北外滩等重点开发区具有较大的带动作用，对连接虹桥、浦东两大机场、服务长三角经济带发展具有重要意义。
此外，轨道交通17号线西延线（东方泸州站-西岑站）预计将于2024年底通车，有效推动长三角示范区一体化高质量发展。 还计划于2024年底投运，沪苏湖上海段主线将穿越长三角核心区，成为连接上海、苏州、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道。 主线上有上海虹桥、松江南、莲塘、汾湖、盛泽、南浔、湖州等7个车站，湖州东站1个车站，全长约64公里。 该项目的建成，对于在轨道上共建长三角，助力长三角高质量融合发展具有重要意义。
文：李继成。
编辑：褚永玉。
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