春节前，新一代212迷彩测试车已经**，近日，其非迷彩真车照片也是首次发布，更多细节也呈现出来，**车型外观是以经典传承为主，很多细节都进行了调整，尤其是尾部造型高亢， 让我们详细看一下。
从目前的**前脸布局图来看，前脸的整体造型保留了老款212的许多经典元素，其中中间的网格保留了三横格栅设计，圆形大灯继续保留，但采用了更精致的内部光源结构，包括一个环形光圈和两个内部上下布局的圆形光源。 前引擎盖依旧保持着大凸起的形状，实车左挡泥板上部没有防空灯，但从其黑色部件来看，预计会是预留的防空灯位置。 转向灯的位置没有太大变化，但灯组和内部光源的轮廓明显更加精致。 最大的变化是前轮拱的闭合，黑色轮拱与前保险杠相连。 前保险杠的造型也明显更加精致，前雾灯与前保险杠融为一体，在牌照架的上部可以看到预留的绞盘孔。
与之前的迷彩谍照正面相比，可以想象整个**模特正面作为一个整体的造型效果。
车身侧面轮廓与目前的212狙击手相似，但细节是受欢迎的，首先车门改为一体式，上窗框和车门主体部分不再铆接，车窗轮廓更加圆润。 腰线继续采用硬朗的阶梯式设计，黑色门把手非常粗糙。 轮廓分明的轮拱也最终与前后保险杠和上下踏板的形状相呼应。 车轮的形状也更加时尚和运动，轮毂盖上有 212 标志。
全新设计的尾部这次应该能满足大部分人，最后改成了一体式侧开门结构，尾门上有一个中置后挂备胎，备胎也有轮毂盖，可以看到中间有一个摄像头，**该车型终于跟上了现代化的步伐。 尾灯是对第一代 212 的明确致敬，黑色底板上有三个圆形灯组，营造出复古时尚的外观。 后杆终于改变了旧的“方形铁板”模式，造型更加立体，两侧灯簇更加立体。
从之前的内饰谍照来看，**车型的内饰设计也有望跟上时代节奏，采用大尺寸的中控屏等，还将提供自动变速器车型。
* 该车型将采用前后硬轴底盘结构，前悬架为双纵臂螺旋弹簧整体式桥悬架，后悬架将不再使用板簧，而是采用螺旋弹簧+多连杆整体式轴结构。
在动力方面，新一代212可能配备2.型号4K31TD0t发动机，这次有手动和自动变速器可供选择。