当你在路上遇到 100 名骑手并询问他们最需要什么时，每个骑手可能会说不同的话，但也许 99 名骑手会说他们或多或少被焦虑所包围。
按时奔波，希望按时交货是焦虑; 面对一个家庭，焦虑的是赚到的钱是否足以养家糊口; 日复一日地做着这份工作，似乎一伸手就摸到瓶颈也是......焦虑
Ele.me 发布了=《蓝骑士发展与安全报告》，这份《报告》涉及对骑手未来规划的研究，对骑手晋升意愿的研究，以及对骑手转职意愿的研究。
长期以来，骑手的职业一直在零工经济、灵活人员配备和其他就业问题的背景下进行讨论。
它可以是一份赚钱的兼职工作，也可以是一个过渡性......积累“第一桶金”。但它似乎与“职业发展”无关，也很少被注意到——骑手也需要职业吗？ 他们需要什么样的“职业发展”？
当骑手等同于专业上的“平躺”吗？
根据 50,000 名骑手的调查，近三分之一的骑手希望留在这个行业，超过十分之四的骑手在寻找其他工作机会的同时送外卖留在这座城市。
同时，调查显示，53%的骑手愿意晋升，21%的骑手希望晋升为配送站经理和队长，24%的骑手希望进一步晋升为服务商配送经理和城市经理，8%的骑手希望未来成长为物流服务商的总裁。 此外，超过一半的骑手愿意换工作，外卖运营和商家发展经理是骑手最想改变的职位。
肉体总是在路上奔跑的人，在精神上是不能躺下的。
如何让这群挣扎谋生的人不焦虑？ 核心实际上包括这三个方面：
首先，你需要在当下有一个底线。
苍辽懂礼，衣食穿行，足以知荣辱，这句话永不过时。
大多数骑手都是正值壮年的年轻人，他们也是家庭的养家糊口者。 撇开最基本的工资、安全、保险谈骑手保障，也是空中城堡。
报酬必须按时足额支付; 经营单身的辛苦应该与收获成正比; 人身安全有依据，不会因时效要求过高而感到疲惫; 如果发生疾病或事故，有保险支付供款; ......
这些其实是外卖平台公司的必答题。 在平台上正确回答并不意味着你做得有多好，但错过问题是不合格的。
这也是国家一再出具文件的原因。 人力资源和社会保障部、国家市场监督管理总局、全国总工会联合印发的《关于维护新就业形式劳动者劳动保障权益的指导意见》进一步重申了这些“必答问题”：要明确职工权益保护责任，弥补职工权益保障不足和兴趣。
这些年来，该平台的表现如何？ 在饿了么的《报告》中可以看出，除了安全制度、规则制定、劳动报酬保障、用工遵守法律法规这四个基本项目外，还涵盖了健康护理、沟通机制、福利关怀、设备支撑、文化活动等“选修项目”，共9个方面。
例如，在医疗保健方面，除了要求平台骑手100%投保商业保险外，平台还为骑手家属提供重病救助，“蓝骑士**”为困难骑手家庭的子女提供补助。 在应对职业疲劳和心理压力方面，平台不仅设置了7*24小时心理疏导热线，还试行了4小时以上的订单连续送达，“系统会发出疲劳提示，20分钟内没有订单下单”。
这些信号是值得欢迎和欣慰的。 我们目前对骑手保护的讨论已经偏离了“农民工要工资”这一基本问题。 除了最基本的必答问题外，骑手更高层次的个人需求也得到了关注，并以更丰富的系统和机制得到照顾。
骑手们不想焦虑，二是需要长远发展。
像炙手可热的新“顶流”顾爱凌一样，她绝对不会着急。 这不仅是因为她现在的成就和能力，还因为她还那么年轻，有很多美好的时光，未来有那么多可以实现的可能性。
为什么骑手社区会感到焦虑？ 很多人的认知中也有一个很大的**：骑手的工作很累，没有积累，不会持续太久。
大家都以为“撑不了多久”，那以后能去**吗？ 我过去几年的运行订单可以算作经验吗？ 等我年纪大了，跑不动了，我还能找到工作吗？ 我现在继续下单是不是浪费时间，我应该找另一份工作吗？
如果你总是对未来的发展不确定，你将无法摆脱你的焦虑。
所以，有了基本保障之后，平台、市场、全社会最需要做的，就是为骑手职业生涯的下一步打通一条向上的通道。
在饿了么的“报告”中，我们看到，过去一年，已有1877名骑手晋升为站长，超过1万名蓝衣骑手报名参加“线上送货司机”培训。 三年来，一些骑手通过个人努力，逐年晋升为站长、区域经理、上海市经理。
这些都是行业特别好的新征象，表明骑手的道路不是“职业天花板”，而是还有更多的可能性。
我们希望这些好的发展故事不是孤立的案例，更不是“幸存者偏差”。 是随着晋升机制、资历认定、系统培养、市场共识的逐步沉淀，逐步形成的一套职业流动机制。 这是一条充满期待的“宽阔道路”。
或许，不是每个人都有和顾爱凌一样的家庭背景、天赋和成长环境，但每个人都需要有机会和土壤，在生活中做到最好。 这就是社会运作的公平性所在。
最后我想说的一句话，没有焦虑的背后，还来自于对每个人生活和生活方式的控制。
随着后疫情时代外卖平台的拓展和对外卖服务的高需求，衍生出足够完整的私有化骑手系统，与美团、Ele.me、抖音等点餐平台对接，但并不局限于单一的餐饮配送，是一个可以配送一切的配送系统。 除了平台规划的清晰路径外，骑手们可以转身投身投身于外卖行业的创业精神，依托私有化的骑手系统组建自己的外卖团队，无需离开熟悉的外卖行业，也不会被平台的局限所禁锢。
我相信骑手的未来并不焦虑。