3月6日，丰田全球首款纯电动轿车BZ3公布官方指导价，新车分别发布了三个版本：Elite Pro版本1698万元，超长续航专业版1898万元，长续航高级版1998万元; 4月16日前，订车客户可获得2万元的预订限额。
同一天，BZ3的“发源地”一汽丰田新能源工厂也首次向公众开放。 由9人组成的“质量保证官”，以世界领先的技术、严格的质量控制管理、卓越的制造技术和高度的数智化，深入挖掘了这个生产基地，揭开了BZ3高品质、高魅力背后的神秘面纱。
一汽丰田的匠心是“智能”制造，BZ3是优质产品
自2003年以来，一汽丰田已进入第20个年头，赢得了超过1000万用户的青睐。 如今，面对产业转型变革的趋势，一汽丰田以开放的心态拥抱新能源，此次新能源工厂的开业，彰显了其在纯电动汽车领域的实力和信心。
在工厂负责人的带领下，首批“质保官”见证了一款高品质一汽丰田新能源轿车的诞生。 一汽丰田新能源工厂是丰田全球自动化程度最高的工厂，具有“完备”、“智能”和“新”三个特点。
在全流程方面，除了传统的五道工序外，丰田还首次实现了电池组在制造工厂的生产和组装，确保了整个制造过程的质量控制。 在智能化方面，一汽丰田新能源工厂可同时满足7款车型的混流生产，能够灵活快速地响应客户需求和变化。 大量采用智能视觉系统，实现质量监控的多功能集成，保障高品质车辆的生产。 车间使用900余台AMR，实现物流无人化搬运，简化工程设计。 在新技术方面，该工厂首次采用丰田专利激光螺旋焊接、IX涂装等先进技术，确保高效、高质量的整车制造。
一汽丰田新能源工厂在引进世界领先技术的同时，也继承了丰田的传统。 在生产线上，质保人员看到了“工匠与机器”的默契配合，工匠们将注意力倾注到车辆的每一个细节上，通过触觉、视觉、听觉，进行更有条理的巡检，以不可替代的匠心诠释对品质的坚持。
没有一天成名，只有百炼成钢。 在制造层面，一汽丰田新能源工厂坚持QDR（高品质、高可靠性、高耐久性）标准打造纯正的丰田产品，BZ3在这样的精益制造生产体系下“精炼”，从研发、生产、品控到丰田标准，为用户打造“零缺陷”的新能源产品，为用户提供电动化时代的“量产幸福”。
充满惊喜和身临其境的产品，BZ3是一款更了解中国用户的丰田汽车
经过整体试驾，我觉得BZ3在加速、制动、转向、悬架调校等方面都非常平衡，没有拖拽，没有搅动，很丰田。 某位“质量官”如是说。 “质保官”们在了解BZ3背后的丰田品控理念的同时，也在现场验证了新车的综合实力。 在动态性能方面，BZ3拥有沉稳扎实的底盘设计，兼顾灵敏的加速和转向，带来稳定舒适的乘坐体验; 在静谧方面，BZ3舒适的机舱空间给“质量官”留下了深刻的印象。
BZ3的首席设计师加藤健郎与“Pinsure官方”进行了云交流。 根据加藤健郎的说法，BZ3最初是作为丰田汽车开发的，坚持“以人为本”的核心理念。 为了更快速、更准确地满足中国消费者的需求和喜好，丰田派出了100多名设计、生产、技术、品控等领域的工程师参与研发，让BZ3呈现出更多的新价值和新体验。
中国是全球增长最快、最先进的电动汽车市场，中国用户也是电动汽车消费理念最成熟的用户。 BZ3以“家庭休息室”为设计理念，希望为用户提供一个舒适的空间，让他们在驾驶的同时与家人聚会，享受休闲时光，同时保证更好的驾驶体验，最新的人机交互系统支持普通话、粤语、四川话和混合语言的识别和处理，让用户在娱乐中与数字时代共存共创。
BZ3是一款提升幸福感的纯电动国民轿车，让您“闭上眼睛进入”。
BZ3是那些对品质不懈追求、不妥协品质的用户来说“闭上眼睛就进”的好选择，这几乎是“品质官”们在体验过BZ3之后的共识，他们认为BZ3是一款提升用户幸福感、延续纯丰田基因的纯电动家用车。 众所周知，丰田深耕汽车领域80余年，全球销量超过2000万件电动化产品，保持了26年电池安全零事故的记录。
在电气化技术方面，BZ3的电气系统结合了丰田多年来通过混合动力技术积累的经验，根据新车的设计要求，配备了全新设计的电池结构、冷却系统、控制系统和安全监控系统，具有高品质、高效率、 高科技、安全放心，实现超长续航里程616公里（CLTC工况），快速充电仅27分钟（30%-80%电量），同时BZ3动力电池配备“10年后电池容量保持率90%”，努力抑制电池老化，让用户享受无忧出行生活。
除了成熟的三电技术外，BZ3还聚焦国民出行的核心需求，为家庭带来温馨舒适的骑行体验。 2880mm长轴距和沙发式后排座椅，让家人在出门在外时，也能享受到家客厅的舒适款待。 同时，BZ3搭载Toyota Safety Sense、8个SRS安全气囊、多个电池监控系统，为用户提供主动安全、被动安全、电池安全等全方位保护。
从积极建设最先进的新能源工厂，到首款纯电动轿车BZ3的到来，人们已经看到，在电动化、智能化的浪潮下，一汽丰田正在跃入一个新的境界; 有理由相信，从BZ3开始，一汽丰田将在纯电动市场有更好的表现，为中国新能源用户提供越来越精彩的出行生活。
评论：
1、软件程序总是要经常升级，大家要宽容，主动要求召回
2.这字召回丰田做得不错，我主动要求好召回--小河523520
3.升级，40分钟就结束了，没有不好的感觉——孤独和冷漠。
4.bz3的漆面光泽度非常好，对车子了解不多，但是我喜欢空间很大的bz3，而且安全性能也很高，看好bz3--starling说影视1
5、BZ3屌丝反击一定是利器，打开它，不回头就不信女神，这个一定要注意。 --温暖奇特，东风7
6.看车的轮胎宽度，这辆车和进口车基本不一样，还挺阳光的车型！ --林萌萌的情感分析。
7.享受生活，从BZ3开始，这外面的氛围很酷——爱都市AK
8.与质量和价格成正比的同志们，不知道花一美元会给我们带来什么样的震撼--abc382627330
9.简单来说，这辆车的其他一切都还好，但是减震有点硬，不平坦的道路哇，我等不及了。 --4U
10.我自己开BZ3，喜欢在有轨电车论坛上玩，如果还可以的话，我觉得这辆车的评价还是挺高的，听说性能很好，很期待！ --真听粉下卡0u