春节假期结束，返乡探亲、旅游的朋友纷纷踏上返程征程。 而“怎么回去”成了大难题，一张去三亚岛的机票卖到天价1万多元; 高铁和火车总是待命，抢票不容易，拥挤的火车过道和闷热的车厢真的不是很舒服。 这个时候，我宁愿自己开车，果酱就是果酱，但最好一次灵活、舒适、私密。
说起来，最近试驾的奇瑞风云A8还挺适合居家的，平时通勤上班，过年回家探亲访友，出门自驾出游，都能胜任，关键是价格也实惠，入门版11从99万起，就已经可以满足大部分的用车需求了，顶配版不到15万，对于大多数家庭来说，压力并不大。
舒适到位，春节拜访友好伙伴
就像春节期间一样，感受汽车是最方便的。 不知道你家乡的风土人情是什么，我们得去亲戚家过年，过年这几天，一个大家庭就有机会见面了。 农村真的没有公交车或者地铁，在寒冷的天气里还是要有自己的车，开车载着父母，拉着年货出门过年。 风云A8这辆车的空间设计得相当合理，虽然是紧凑型车，但是轴距已经达到了2790mm，后排腿部空间可以达到901mm，就像我身高176cm一样，坐在后排比较容易，不是在头上，也不是在前腿上。 当我出去过年时，我不会因为坐在后排的三个成年人而感到拥挤。 座椅的衬垫也很厚实，支持电动调节，还有可以打开的全景天窗，舒适性即将赶上一些中型车，非常适合家里的老孩，舒适度和空间都很高的朋友。
兼顾节能和性能，开仓方便，省钱
虽然春节假期已经结束，但买车就是早买早享受。 城市通勤的主要重点是省钱，整个系统的标准配置是127km纯电动续航里程（CLTC工况），足够通勤，远低于加油车。 不用担心充电，风云A8支持快充，19分钟可以从30%充电到80%，是时候喝杯咖啡了。 如果想开车回老家过年，全面续航里程超过1400公里的风云A8的性能，也可以做到不用里程焦虑。 而且长途驾驶也足够省钱了，在喂食状态下，车辆每百公里油耗在4L以上，踩油门也不苦恼。
一直听说混合动力车型是肉质的，但是风云A8开下来之后，我觉得动力还是比较充足的。 7秒加速100公里，从红绿灯路口起步，超车变道，包括爬坡，加速比较快，刹车很平稳，没有点头或推回去，没有有轨电车的眩晕感。 的确，可以说它兼具“高性能”和“高节能”。 当然，这与奇瑞出色的混合动力技术是分不开的，风云A8搭载的是第五代Acteco 15TGDI混合动力发动机，热效率为445%，比一些合资混合动力车的热效率要高，采用无级电动混合动力DHT和4种驱动方式，油耗低，动力强劲，平衡性好。
智能安全双管齐下，长距离自动驾驶不是问题
其实有车的朋友都知道，买车不仅上下班、回老家过年方便多了，还扩大了自己和家人的生活半径。 过去，周末可能在城里逛街，去远郊考虑地铁关门时间，劳动局、国庆节等节假日想出去玩，只能承受高昂的溢价机票，有车不一样，想去就行。 而长途自驾游可以省去很多后顾之忧。 这款车配备了L2+级智能驾驶辅助和540°透明底盘，长距离跟车非常方便，在遇到复杂路况和低速行驶时，540°透明底盘可以清晰地看到车身周围的情况，即使是新手司机，也不怕倒车、过桥什么的。
遇到户外需要涉水的路段也不用担心，风云A8涉水深度可达300mm，通行性极佳。 此外，出门在外的安全也得到了保障。 全车配备10个安全气囊，同级别少见，整车采用80%高强度钢+206%热成形钢在重压下不易变形，可以更好地保护车内所有人员的安全。 即使是在容易被很多车企忽视的座舱健康方面，风云A8也更加周到。 配备双区自动空调，AQS和CN95负离子空气净化，支持机舱自清洁，可为家人带来更健康舒适的出行环境。
作为10万出头的车型，风云A8能够将舒适性、节能性、性能、安全性都放到位，已经很不错了，而让我惊讶的是，它的智能水平也有了东西。 机舱内 246寸双屏看起来很有科技感，内置高通骁龙8155芯片，算力高，开机速度只需2秒，支持多种语音指令，如果想在开车时调节空调温度、关上车窗等，什么都不用做，一键即可实现。 此外，还有多场景模式可供选择，让旅程更加有趣。
总结
经过深度体验，我觉得奇瑞风云A8在节能、性能、智能、安全等方面都比较平衡，价值体验超乎其所能，可以满足汽车在多种场景下的需求。 无论是春节期间探亲访友，开车回老家，还是平时在城市通勤，节假日出游都能胜任，实用性高，经济性高，是目前纯电动技术还不成熟，新势力往往在环境上轰鸣，更适合消费者。 如果您有兴趣，可以找时间试驾一下。