对于比亚迪汽车的销量，很多人的认可度都比较高，尤其是比亚迪秦，2023年销量特别火爆，基本上每个月都是销量冠军，但到了2024年1月，比亚迪汽车销量开始下滑，主要是很多同级别的燃油车型，开始慢慢降价，降价创造了奇迹， 2024年1月销量突破比亚迪秦，**降到6万辆以上，可以开燃油版的自动变速器车型，不管是国产车还是合资车，都相当划算，以下两款车型都非常好。
首先是大众拉维达，在比亚迪秦问世之前，大众拉维达是销量冠军，但比亚迪秦上市后，有一段时间销量一直在碾压大众拉维达，但现在大众拉维达已经开始降价，效果非常好，2024年1月，大众拉维达销量高达32419辆， 超越比亚迪秦，成为汽车销量榜第一名，似乎不是因为新能源车型好，而是因为燃油车降价还不够，大众拉维达经过这次降价确实性价比很高，现在打折**车级车型只需要6万多， 而且也是自动版，性价比真的很高。
大众拉维达在外观方面确实很不错，内饰也比以前增加了时尚感，而且仍然有很大的乘坐空间，还有驾驶空间，车长近4.7米，轴距近2.7米，再加上三大件可靠的品质，不管是1该车型的 5 升自然吸气版本仍然是 12t、1.5T等涡轮增压发动机型号，质量非常可靠。
对于大众Lavida，推荐考虑2023款自动信义版，搭配爱信6AT变速箱，油耗每公里只有3毛钱多，裸车价格已经降到了6万多，除了动力比较弱之外，基本没有其他缺点，配置也非常丰富， 而且保值率也非常高
其次是长安一东，长安一东降价后，销量也超过了比亚迪秦，2024年1月，销量高达20898辆，其实长安一东plus的销量非常好，现在降价后，性价比也有所提升， 与比亚迪秦相比，长安一东plus拥有4.73米的超长车身，2.7米的轴距空间，再加上现在自动变速器车型打折后，只有6万多**，所以这款长安一东plus确实比比亚迪秦性价比更高。
而在动力方面，长安一东配备了16升自然吸气发动机，以及14T涡轮增压发动机，动力不弱，油耗不高，行驶时油耗在5左右大约7升，一公里大约需要3美分，这不是燃料密集型的，而且动力本身也不是很弱。
此外，长安一东plus也有非常丰富的配置，内饰非常好看，所以更讨人喜欢，长安一东plus采用联屏设计，采用分层中控台设计风格，取消了大量传统的物理按键，改用触摸按键，甚至自动变速器车型也使用电子变速杆， 加上一些强制网格，不得不说，长安一东加上各方面的性能，都比以前好，而且更低，更适合我们普通人，在这方面，你觉得这个长安一东怎么样？你觉得这款国产轿车适合起步吗？ 好了，到这里就到这里了，我们下次再见，再见。