1. 概述。 由于地铁站的局限性，在满足地铁站通风空调系统基本功能的前提下，在优化地铁隧道通风系统和空调系统时，应增加通风排烟系统的方式。
地铁站通风（防烟排气）系统仿真平台是根据地铁系统实图制作的地铁站通风（防烟排气）系统仿真培训平台。 可满足主要适用于“智能交通工程”、“道路交通与管理”、“高档公路养护与管理”、“交通安全与智能控制”等相关专业的培训与教学。
2.特点。 1.全面：
地铁站通风（防烟排风）系统模拟平台采用空调、排烟、通风相结合的设计，与现代地铁的通风防烟方式相同。
2.功能：
在大多数地铁站中，空调通风（防烟）系统使用两个相同的空调和通风系统（防烟和排气），并且只有一个端面用作系统组件。
地铁通风及防烟排气系统：
车站公共区域与间隔隧道的分隔形式不同，习惯上称其为系统系统。 目前，屏蔽门和安全门主要有两种类型，以及本系统的屏蔽门模式。
屏蔽门站系统模式特点：
系统公共区域与隧道轨道区分离，车站公共区域设有空调、通风防烟系统，并设置屏蔽门，将站台公共区域和隧道轨道区域完全屏蔽。
3.技术参数。
1、输入电源：单相三线220V 10% 50Hz;
2、工作环境：环境温度范围为-5+40相对湿度85%（25）海拔4000m;
3.设备容量：38kva；
4.尺寸：长2500mm*宽500mm*高2000mm
四、设备组成功能。
地铁站通风（防烟排气）系统仿真平台采用4040铝材作为主框架，尺寸：长2500mm*宽500mm*高2000mm，框架包括新风轴（模拟）、排风轴（模拟）、新风机、回风机、排烟风机、电控阀、电动排烟防火阀、 自动防烟防火阀、通风管路、相关传感器和局部控制柜。充分论证了空调通风（防烟）系统的结构和控制原理。 该系统主要由以下几个部分组成。
1.屏蔽门站标准地铁站空调通风系统
空调通风系统由排风机、排气管、电动排气阀、扩散器、混合气室、表面冷却器、电防火阀组成。 一般情况下，制冷系统为车站和大厅提供冷源和热源，以提供合适的温度、湿度、氧气和通风。 排出站房内混沌的空气
2、屏蔽门站标准地铁站排烟系统：
排烟系统由排烟扇、排烟管、70度排烟阀、扩散器、电动防火阀、烟雾报警器、应急开关组成。 当系统中有火灾报警时，系统接收到火灾信号，自动启动风扇、电动执行器阀、70度排烟阀，将室内烟雾排出。
3、屏蔽门站标准地铁站新风供应系统：
新风送风系统由：新风风机、送风管、电动排气阀、扩散器、混合风室和电动防火阀组成。 在正常情况下，它为车站内部提供新鲜可靠的优质空气。 当系统中有火灾报警时，系统接收到火灾信号，自动启动风机、电动执行器阀门、70度阀门供给大厅，为大厅输入足够的风量。
4.数字传感器监控：
包括点温、送风系统温度、进出风速度、送风速度等，全部采用4-20mA0-10v。
5、地铁站烟雾报警系统：
它由一套烟雾报警器、手动按钮报警器、报警灯、PLC控制器组成，当系统有火灾报警器时，系统接收火灾信号并发出指令。
6.操作特点：
同步软件动画显示，通过计算机动画系统，对空调通风、防烟、排烟、系统过程等参数变化进行调制，可调控地铁系统在各种参数变化、各子系统的工作情况、阀门的启动和启动情况、风机的工作模式水平等。
示教同步动画控制，软件与设备的结合，在设备上的任何操作点，软件都会有同步动画控制，以及大厅、站厅和管道中的原理数据控制关系。
7.触摸一体机：
内置多功能教学软件，10点红外屏，处理器i3，硬盘：126G，尺寸：32英寸，内存：4G，网络，无线（用户自备）。
8、调节阀：
开关类型：DC24，可手动开启，带反馈信号，调节空调通风系统的空气质量。
9、防火排烟阀：
开关类型：DC24，可手动开启，带反馈信号，70 280度合闸。
10.地铁站控制系统。
西门子PLC：主PLC主机 PLC主机PLC主机（S7-200智能CPU SR30 AC DC RLY），与上位机连接，向上位机显示PLC及其控制采集操作参数，上位机安装组态软件。
5.地铁站系统配置。
6. 实战培训项目
1、地铁站通风防排烟系统。
2、地铁站通风空调系统的组成。
3、地铁站通风防烟排风系统运行良好。
4、由地铁站通风、防风送风系统组成。
5、地铁站通风、防烟排烟系统、空调系统自动运行。
6、地铁站通风、防烟排气系统、送风系统的调试。
7、地铁站通风、防烟、排气的安装要求。
8、火灾事故工况模拟演示操作
9.传感器处于系统运行状态，并处于在线控制模式。