12月30日，北京地铁17号线北段开通，连接天通苑、太阳宫等大型住宅区和三里屯等商业区。 通车前几天，地铁17号线太阳宫站率先迎来了一批特殊旅客——北京市路桥二总承包部17号线07标的地铁建设者。 他们聚集在车站内，与他们建造的车站合影留念。
12月26日上午，施工人员来到崭新的地铁站，高举“热烈庆祝17 07号线太阳宫站顺利竣工”的标语，并合影留念。 很多人都经历了近五年的项目整个建设过程，对这个车站的每一块砖瓦都非常感慨。 在充满“暖阳”元素的车站里，建设者们举起手机拍照留念，现场举行了一场别具一格的颁花仪式，站内传来阵阵欢声笑语。
项目终于如期交付，确保17号线按时通车，情绪汹涌！戴着大红花的1707号线项目经理赵颖感慨一声，笑得合不拢嘴。他介绍，北京地铁17号线07号线全长约117公里，含“一站一段”：地铁太阳宫站与西坝河站、太阳宫站间路段包括1个特殊风险源，一级风险源共57个，一级风险源96个，共计154个风险源，相当于全区平均每18米一处， 且在车站建设过程中平均每10天需要穿越一个风险源，是全线建设中最困难的工程之一。
其中，太阳宫站为“特殊风险源”，招标段将经过地铁10号线现有太阳宫站，是该项目最具挑战性的施工技术来源之一。 据赵莹介绍，项目部根据北京富水砂层的典型地质特征，通过配备专用打桩工具改造盾构机刀盘，通过先进技术控制现有线路沉降，成功穿越运营中的地铁10号线太阳宫站在58毫米处，不到指甲的厚度，几乎是零距离遍历。
据了解，17号线北段开通后，从未来科学城北侧到工人体育场仅需31分钟。 17号线北段北起北至南至朝阳区，全长约25公里，共设10个车站，从北到南依次为未来科学城北站、未来科学城站、天通苑东站、青河影站、红骏营站、望京西站（暂停）、 太阳宫站、西坝河站、左家庄站、工人体育场站。其中，太阳宫站是17号线和10号线之间的换乘站。
**： 北京**客户记者 潘福达 吴亦斌
版权声明：文字版权归新京报集团所有，未经许可不得改编。