随着汽车新四化加速到来，新能源汽车渗透率也在不断攀升，比亚迪作为新能源汽车的领军企业，也不断创造佳绩，不仅在国内市场取得了优异的成绩，而且“花在墙里绽放，花在墙外香”， 也成功抢走了海外市场的聚光灯，在助力全球能源绿色转型的道路上越走越远。
在近日的2024年日内瓦车展上，比亚迪再次大显身手，不仅向欧洲消费者展示了自主研发的DM-i超级混动技术，还亮相了搭载该技术的车型——宋PLUS DM-i（海外版名为Seal U DM-i），同时，百万级高端新能源车型阳王U8也在欧洲亮相， 腾势品牌狩猎SUV N7也首次展出。
众多硬核技术和硬核产品的出现，不仅吸引了众多欧洲现场参观，还参观了比亚迪的先锋店，真正感受到了比亚迪的硬核实力，对比亚迪赞不绝口。
值得一提的是，比亚迪在日内瓦车展上也斩获多项荣誉，其比亚迪海豹和海豚入围“年度世界汽车”和“世界城市汽车”（世界城市汽车）前三名，并进入决赛。 经过这场大战，比亚迪也成为世界汽车大奖历史上第一家也是唯一一家入围“年度世界汽车”前三名的中国车企。
事实上，比亚迪进入海外市场并获得认可并不是什么新鲜事。 据了解，比亚迪2023年全球销量已突破300万辆，位居全球新能源汽车销量第一。 同时，年出口销售额超过24家20,000辆汽车，其足迹已覆盖六大洲和70个国家和地区的400多个城市。
具体到欧洲市场，比亚迪也越来越精通。 2022年9月，比亚迪宣布进军欧洲乘用车市场，近一年半的时间里，比亚迪也做出了一系列举措，先后将5款新能源车型带到德国、英国、法国等19个欧洲国家，门店总数超过230家，并参加了巴黎车展等重要国际展会， 慕尼黑车展和日内瓦车展。2024年，比亚迪还将成为2024年欧洲杯的官方合作伙伴，为欧洲杯提供绿色出行服务，不仅提升了其知名度，也树立了良好的品牌形象。
随着国内汽车市场的日益内卷化和比亚迪领先地位的确立，走向海外市场已成为比亚迪必须回答的问题。 目前，除欧洲外，比亚迪还在泰国、巴西、欧洲等地建厂，并在印度、马来西亚、约旦、菲律宾、柬埔寨、日本、澳大利亚等国家或地区进行了业务布局，海外市场的蓬勃发展将为比亚迪销量进一步攀升奠定坚实基础。
写在最后：
随着新能源技术的不断突破和成熟，中国品牌在实现“弯道超车”的同时，确实有实力走出国门，而“走出去”，既是给车企自身的销售注入活力，也是为海外消费者分享新能源发展的成果，助力全球绿色能源转型。 我们相信，随着比亚迪等领先车企在海外市场的逐步开花结果，未来会有更多中国品牌走向全球，我们也会密切关注。
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