有一天晚上，我不得不加班，所以我点了一份外卖。 眼看软件上的派送员离我越来越近，我就提前去了一楼大厅等着。 大厅里的休息位置，刚好可以透过面前的玻璃看到走廊下的外卖柜。
我一接到**，就把他锁了起来，回答了**，然后匆匆走出大厅迎接他。 他说了一句我听不清的话，但一定不如平常的那句话“外卖给你放在外卖柜里”那么简洁明了。 我问：什么？ 他重复了一遍，但我还是听不清楚。 我绕着门边走到外卖柜前，没看到他把外卖放进哪个柜子里。
到了外卖柜，他已经走了几步远，我拦住了他：“外卖出来了**？ 他说：“56号。 “56 号是第一行的顶部网格之一，上面没有网格。 我看到56号上面有一个外卖袋，以为是我的，可是够不着，只好再喊他一声。 他往后退了几步，踮起脚尖往下拉，急忙把它放到我手里。 我很疑惑，随口问道：“你为什么不把它放在柜子里？ 他说：“本来这个订单只有3块钱，如果放在外卖柜里，就得扣5毛钱。 “我明白了为什么这个比我高不了几厘米的男人，必须在柜子的顶部付出这么多努力。
所以从那以后，只要不走不忘，我就会比送货员早到一点，这样我就可以直接拿走了。 对我来说，也省去了扫码和打开柜门的省力，他还可以多赚5毛钱，一石二鸟。
几天前，我有一个快递员到达车站，但五天后没有到达。 这期间，我给快递总部的**，当地网点的**打了电话，还联系了商家。 第六天，我不得不申请退货。
正是在这个时候，我注意到了一个关于新快递法规的热门话题。 3月1日，《快递市场管理办法》正式实施，最让人担忧的是：“未经用户同意，不得代为确认收到快递，不得擅自将快递投递至智能快递箱、快递服务站等快递终端服务设施。 这意味着快递员必须与客户取得联系，除非客户允许将其放置在智能柜中并且必须送货上门。 对于快递哥来说，配件所需的时间增加了不少，平均每天配送量几乎减半，收入减半。 所以他们中的很多人不得不换工作。
这时候我也知道，专营店的快递员每次送货都会付五六毛钱。 为了多说一件事，我每天都在各个社区和道路上飞驰，承受着巨大的交通风险。 因此，对于他们平时扔下快递就走，甚至干脆把快递留在楼下门口的行为，怨恨少了，容忍多了。比起社交**上展现的精彩生活，以及各种花哨的炫富方式，这种5毛钱一块挣钱的生活，才是我们大多数人的现实。 普通人的生活并不总是一帆风顺的，所以要互相帮助。 信使