自3月1日起，《快递市场管理办法》正式实施，最引人注目的条款是禁止未经授权使用智能快递箱和快递服务站投递特快专递，违者将面临最高3万元的罚款。 该规定在互联网上引发了热烈讨论。
在网络上，对这一规定的反应可以分为三种：一是支持快递员的送货上门，认为这是快递员的职责和义务，特别是对于老年人或居住在老旧社区、没有电梯的人，要求送货上门是很合理的; 二是支持那些存放在邮站或快递柜的人，主要是上班族，他们因工作原因不能随时在家，他们认为如果与快递员沟通良好，在邮站的快递没有问题; 其他人不在乎这个，因为他们要么住在该地区本身并送货上门，要么他们离驿站或快递储物柜很近，很容易携带。
从历史上看，大城市的快递员倾向于送货上门，而小城市的快递员通常选择将产品存放在快递站或邮站。 每个快递公司也有不同的送货要求，收费高、服务好的公司一般送货上门，价格低的公司一般送货上门较少。
事实上，新的快递规则并没有实质性的变化，而是对原有的规则进行了梳理和规范。 但是，对于快递公司和从业者来说，法规的实施仍需适应流程。 一些快递公司担心新规的实施会增加快递员的工作量，导致员工流失，增加企业的服务成本，可能导致快递。 而很多快递员也担心每一件都需要送到自己家门口，这会导致时间和精力的不可行性，并可能减少收入。
该规定的影响可以概括为：一是可能加剧快递行业的“用工短缺”，因为工作量的增加和收入的减少对员工没有吸引力，导致人手减少，影响派送效率和派送量; 其次，可能导致快递成本***最终由消费者承担; 最后，可能会延迟某些包裹的交货时间，尤其是在大量快递员离开公司的情况下。
新快递法规实施的影响还有待进一步观察和评估，能否达到预期效果，对消费者和整个快递行业的影响还有待时间验证。 至于如何平衡快递服务与用户利益的关系，如何提高行业的服务质量和效率等，也需要进一步完善和解决。