3月6日，腾势旗下中大型MPV2024腾势D9正式上市。 新车型将提供9个版本，价格范围为3398-60.060,000元。 据悉，新车的重点是科技配置升级，如全系统标准配电吸气门、方向盘加热、智能车机系统、冰箱制冷升级等。 根据官方数据，截至上市前，腾势D9的订单已接近10,000辆。
其中，价格为60售价06万元的腾势D9四座先锋版将与Ideal MEGA竞争旗舰车型，并将于第二季度开始交付。 新车不仅继承了四座创始版的豪华设计，还配备了Forest智能净化系统。 
腾势官方还向老车主赠送了16亿元的感恩金，可享受3万元换车补贴、1万元额外购置补贴、VIP专属服务权益继承。 同时，腾势D9的新老车型也将在后续OTA中进行升级，包括快捷语音命令、腾势声音活动、多车流畅连接、智能驾驶辅助功能等。 此外，腾势精诚二手车服务也将在4月推出。 
2024款腾势D9为改款车型，延续了当前车型的整车造型和细节设计，同样采用了“-motion”势能美学，前格栅设计个性十足，两侧大灯组也与前格栅融为一体，让车头的气场非常浓郁。 另一方面，全电动版本采用了与混合动力版本不同的瀑布形封闭式格栅，并配有纤细的镀铬条，以增强精致感。 
新车新增“亮紫”配色，车身长宽高分别为5250mm、1960mm和1920mm，轴距达到3110mm。 关键是新车标配电动吸门，只有Premier原版才有，老款售价66万元。 
车尾基本延续了目前车型的设计，贯穿式LED尾灯组还是最醒目的，LED灯带左右两侧由三个图案组成，官方称为“时空航天星羽尾灯”，在提升辨识度的同时， 也有助于拓宽尾巴的水平视觉效果。
内饰方面，2024款腾势D9也与现款车型相同，主要是增加了更居家风格的“匡达米”内饰配色，同时在配置上进行了多项升级，其中多功能方向盘按键由触摸升级为实体按键， 使操作更方便;变速杆周围的触摸面板也针对车载系统进行了优化和升级，还添加了 Game Center 应用程序和自定义唤醒词等功能。 
2024款腾势D9还标配了小桌子，座椅调节也独立于扶手屏下集成的物理按钮，车内冰箱也升级为压缩机制冷，比原来的半导体制冷更有效。 
动力方面，2024款腾势D9的动力总成保持不变，DM-i车型依旧搭载Snapcloud-plug-in hybrid 15L涡轮发动机综合功率299kW，综合扭矩681Nm，纯电动续航里程分别为98km、180km和190km（NEDC标准），最大综合续航里程为1,040km。 EV版提供2WD和4WD版本，CLTC模式下的续航里程分别为600km和620km。