为期40天的春节于3月5日落下帷幕。 交通运输部3月6日消息，2024年春节跨区域人流预计超过84亿人次。 全国铁路累计客运量已超过2019年，达到4人次84亿乘客。 全国民航累计运送旅客8345万人次，日均旅客超过208人次6万人次，较2023年春节增加51人次1%，增加145%，创下客运量历史新高。
“流动中国”是经济复苏的信号。 相关分析指出，人流增长是经济复苏的明确信号，也反映出人们对未来经济发展的乐观预期，预计2024年国内经济将迎来更强劲的增长。
多项指标创下新高。
为期40天的春节于3月5日落下帷幕。 交通运输部数据显示，2024年春节40天，全社会跨区域人流预计将超过84亿人次。
其中，铁路客运量预计完成4个8亿人次; 预计上路人流完成 783亿人次，其中高速公路和普通国道、省公路预计完工67条2亿人次（约占全社会跨区域人流的80%），高速公路商业客运量有望完成111亿人次; 水路客运量预计完成2900万人次; 民航客运量预计将达到8300万人次。
目前，铁路方面的数据已经公布。 北京商报记者从中国铁路集团***（以下简称“中国铁路集团”）获悉，为期40天的2024年铁路春节期间，国家铁路共将派出4名旅客84亿人次，日均发送1208次90,000 名乘客，同比增长 39%，其中 1,606 名乘客于 2 月 17 日发送70,000名乘客，创下春节期间单日旅客数量的历史新高。
据中铁集团运输部门相关负责人介绍，中铁集团提升了运力，全国铁路日均客运列车较2019年同期增加18列5%，春节载客量也创下历史新高。
从区域来看，今年春节期间，多项指标也创下新高。 在北京，2024年春节是近年来要求最旺盛、最流动、最流动的春节。 北京商报记者从北京市交通委获悉，城际交通创历史新高，共计15亿人次，分别较2023年和2019年增加。 同时，在北京重点车站中，大兴机场客流量创下开通以来的新高，高峰日（农历正月初七2月16日）达16人次20,000人。
各类出行需求全面释放。
预计与去年春节相比，今年全社会人流可能大幅增加。
与2019年相比，今年春节部分指标并未止步于回到2019年水平。 铁路方面，2019年春节铁路派出41亿人次，今年全国铁路旅客总量已达4人次84亿人次，同比增长18人次8%。
“流动中国”是经济复苏的信号。 从旅游方面来看，文化和旅游部数据显示，8天春节假期为4天74亿人次，同比增长343%，与2019年同期相比，按可比计算增长19%。 国内游客总费用为63269亿元，同比增长473%，与2019年同期相比，同比增长7%7%。
航空旅行行业发展总监赵楠表示，今年春节假期漫长，加之旅游业复苏和出行政策的积极推动，客运需求得到全面释放，从而推动2024年春运成为史上最“火爆”的春运， 民航运输生产呈现高水平运营态势。
在需求下，本届春节出行的出行特点也与往年不同，呈现出明显的阶段性。
春节假期前，同学们放假、探亲、非高峰出游，客流量稳步提升。 根据民航局的数据，2月7日（农历28日）的乘客人数达到了节前峰值220人。80,000人。 春节假期期间，春节第一天过后，探亲和旅游流量相互叠加，客流增长迅速，尤其是随着春节假期进入下半年，回程客流更加集中。 2月14日以来，单日客运量连续5日突破230万人次，2月15日（农历正月初六）单日客运量创下236人次的历史新高50,000人次; 春节假期过后，整体市场客流逐渐下滑，元宵节过后，迎来了旅游小高峰。
北京商报记者综合各航空公司数据发现，“节前错峰、节中叠加、节后集中”的趋势使得民航出行高峰基本集中在2月14日至16日，单日客运量再创新高也在这三天。
此外，各大平台的数据都显示出春节“人群”带来的高“人气”。 据抖音平台2月中旬发布的《2024年春节消费数据报告》显示，春节假期期间，有319万人回老家探老，放行的门店走访给家乡带来了经济收入。
11.85亿元。 支付交易数据也是消费者需求的直接反映。 根据中国人民银行的数据，2024年春节期间（2月9-17日），网联结算公司和中国银联将平均每天处理在线支付交易263亿笔交易，日均交易金额为125万亿元，日均增186%和8%。
该政策有利于出境游升温。
无论是民航局公布的整体数据，还是各航空公司和机场的数据，都凸显了客运量和航班量的显著增长。 8天的长假也让“出国游”成为今年春节的关键词之一。
春节开始前，中国民航局**，出境游市场将在春节期间形成短期旺季，日本、韩国、东南亚等周边国家和地区将成为热点地区。
据乘务员数据显示，春节期间民航国际出境客运航班29645架次，2019年春节回升至69架次3%。通航国家共有66个，出发地区主要集中在东亚和东南亚，韩国、泰国和日本位列前三，其次是新加坡和马来西亚。
在恢复率方面，空乘人员数据显示，韩国航班已恢复到83个4%， 泰国 581%，日本为72%; 新加坡、阿联酋、英国、意大利、新西兰等国家航班恢复率超过100%; 飞往美国的航班仍保持在2019年同期的20%左右。
中国民航高质量发展研究中心专家齐琦表示，东亚和东南亚是中国传统的国际旅游目的地，相比欧美长途航班的恢复，目前仍不充分，东亚和东南亚的短途航班供应充足， 签证办理方便。
春节结束后，民航市场将进入淡季，但随着日本樱花季的到来，北京商报记者观察到，3月中下旬京-东京、北京-大阪等中日航线票价不高**。
琪琪认为，春节过后，航班量和客运量的下降是市场变化的正常规律，通过国内花季和日本樱花季等旅游节点和航空公司，民航市场也可能出现“淡季”趋势。
对市场复苏的乐观预期。
今年春节旅游期间人流的增加是经济复苏的明确信号。 北京社科院副研究员王鹏告诉《北京商报》记者，“随着疫情的有效控制和政策的逐步放宽，人们的生活逐渐恢复正常，出行需求也大幅增加。 ”
王鹏指出，这也反映了人们对未来经济发展的乐观预期。 “此前，在疫情影响下，人们的出行需求受到抑制，但现在人们对未来的信心逐渐增强，出行意愿也有所提升，这也将对交通、旅游、餐饮等相关行业产生积极的带动作用，从而进一步推动经济全面复苏。 ”
王鹏认为，从春节看经济，今年国内经济有望呈现平稳复苏态势。 一方面，人流的增加将带动消费、旅游、交通等领域的增长，为经济发展注入动力。 另一方面，随着政策的不断加强和市场环境的改善，商业信心和投资意愿也有望进一步增强。 此外，全球经济形势的逐步好转也将为国内经济发展提供有利的外部环境。
中国交通运输协会新技术推广分会专家委员谢晓文在接受《北京商报》记者采访时也表示，随着政策的逐步放开和市场的逐步复苏，2024年国内经济有望迎来更强劲的增长， 但今年也将是充满挑战和机遇的一年。同样，在王鹏看来，今年国内经济有望实现平稳快速增长，但也要关注疫情的不确定性、国际经济环境的波动等可能的风险和挑战。
在应对挑战的同时，要积极抓住机遇，推动经济高质量发展。 具体而言，可以通过加大科技创新投入、优化产业结构、提高服务质量等方式，促进经济持续健康发展。 谢晓雯说。
摄影：北京商报记者方彬楠、关子辰、冉丽丽、牛清妍、温张晓燕。