ZEEKR 007 大众 ID该系列作为大众品牌划时代的产品，吹响了传统合资汽车品牌全面迈向新能源汽车时代的号角，随着合资品牌的不断发展，越来越多的合资新能源车型开始挑战国产新能源， 如大众ID7 vizzion，直接与流行的氪星 007 战斗。 在这里，为了让您更好地了解两者中哪个更强，哪个更弱，我们对它们进行了全面的比较，看看谁的表现更好。
大众 ID7 Vizzion是基于全球MEB+升级的模块化纯电动平台打造的，整体造型延续了大众品牌传统车型的稳重大气形象，视觉效果还是很“大众”的，这种对传统设计的偏向也很好的把握了国内消费者的审美，可惜大众ID了7 Vizzion的后部仍然有轮毂制动器。
来自Stefan Sielaff设计团队的ZEEKR 007整体设计颇具个性，《隐藏的能量》极简豪华设计没有多余的线条，整体非常新颖，车头贯穿大灯带，就像机械战警的头盔一样，非常科幻。
在车身尺寸方面，大众 ID7 Vizzion的长宽高分别为4956 1862 1537mm，轴距为2965mm。 ZEEKR 007的车身尺寸为4865 1900 1450mm，轴距为2928mm。 与大众ID相比7.可视化，ZEEKR 007的机身尺寸优势并不明显。
大众 ID7 Vizzion的内饰延续了该系列的设计风格，但进行了一些小的改进。 比如仪表板改为内置设计，空调出风口隐藏，分辨率为2K的15英寸中控屏，搭载了与小鹏汽车联合研发的新一代ID OS 20 操作系统。 其他驾驶信息交给AR-HUD投影，可以投射车辆的基本形态信息、导航、预警、驾驶辅助信息，这也是目前主流电动车车型的常规操作。
极氪007的内饰采用“隐藏能量”的设计理念设计，接近极氪X的极简奢华设计风格，整体配色以浅色为主。 中控屏尺寸达到1505寸，并支持三屏移动，屏下还有手机双50W无线充电，Nappa真皮座椅保证乘坐舒适。 无论是室内设计还是功能，ZEEKR 007都更符合年轻人的胃口。
在智能方面，大众ID在智能方面7 Vizzion没有搭载流行的智能驾驶芯片，只搭载了L2 TR**EL Assist 3.，支持全速自适应巡航、车道居中、道路交通标志识别等功能0驾驶辅助系统，注重成熟度和稳定性。 开启该功能后，MFK高清摄像头采集行车道的标线，通过图像处理获取汽车在当前车道上的位置，并不断调整控制。 值得一提的是，大众ID7 Vizzion 还标配新手驾驶员最喜欢的功能，例如倒车盲点警告、合并辅助和疲劳监测。
与大众ID相比7 Vizzion的稳定性，搭载Orin X智能驾驶芯片，极氪007拥有高端智能驾驶辅助系统、508TOPS计算和激光雷达、高清摄像头等传感元件，让极氪007拥有老司机的一般感知和判断。 ARHUD投影尺寸可达355寸，还配备64色环境照明，21个喇叭，支持7个1.4.全景音响等，智能化程度明显优于大众ID的智能化程度7 vizzion。
大众 ID7 Vizzion提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种形式，后轮驱动车型的最大功率为150kW，双电机车型的最大功率为80kW，前电机和后电机为150kW，电池容量为848度，后轮驱动车型可达642公里，四驱车型最大续航里程570公里。
基于800V架构，极氪007也有后轮驱动和四轮驱动版本，其中单电机版最大功率为310千瓦，双电机四驱版总功率为475千瓦，100公里加速可为284秒即可完成，单电机版也可在5秒内实现100加速度。
续航里程方面，入门级单电机版75kWh，纯电续航里程688km，选装100kWh三元麒麟锂电池组后，单电机版可直接从688km升级至870km。 四驱普通版还标配75kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电动续航里程616km，可选配100kWh三元锂电池，CLTC纯电动续航里程将达到770km。 顶级四驱性能版标配100kWh三元锂电池，CLTC纯电动续航里程660公里。
写在最后：大众 ID7 Vizzion和ZEEKR 007在外观、内饰设计、动力、智能驾驶等方面各有优势，所以在这场对决中，双方都各有优势和亮点。 大众 ID7 可视化作为 ID遗憾的是，该系列的旗舰型号没有配备800V或激光雷达等热门功能。 极氪007以其高颜值的外观、个性化的内饰和卓越的性能赢得了广泛的赞誉，给人一种“清新”的感觉。 大众 ID7 Vizzion更倾向于为消费者提供稳定、平衡的新能源汽车。 您可以根据自己的需求和预算和喜好进行选择，欢迎在评论区讨论。