李白说：蜀路难上蓝天难！
在秦岭山脉深处，有一条经过岁月打磨的古栈道。 虽然很多人不知道它的名字，但它的每个角落都有一段历史。 见证了明秀栈道和陈仓秘密渡口的智慧，萧何月追韩信的忠心勇猛，诸葛亮在齐山的坚韧。 它就是宝坡路，一条横跨历史长河的古道。
这一次，我踏上了汉中大地，目标很明确——骑着自行车穿越秦岭山脉和蜀路，从汉中出发，最后到达宝鸡。 我打算用三天时间穿越宝县栈道、连云栈道和陈仓古道，充分体验这些古道所承载的历史文物和文化景观。 骑行计划：
日汉中市-六坝县、汉中市（市区-宗营镇-河东店（宝城）-石门栈道-青桥邑-马道镇-武观驗-八里关-画眉峡-柳坝县）。
第2天 汉中市留坝县-宝鸡市丰县（流坝县-六头张良寺-柴官岭-高桥埔-连云寺-柳峰关-九店凉-奉贤）。
第3天 奉贤县、宝鸡市-宝鸡市（奉贤-连云栈道口-灭灾寺（凤州）-曹梁邑-红花铺-黄牛浦-秦岭站（东河桥）-秦岭流域-大三关-宜门镇-宝鸡市）。
第 1 天。 从汉中市出发，沿天汉大道一路向北骑行，经过城北关时，自行车需要爬上一条曲折的辅助路上坡，这条路骑出汉中市区，此时所有的高楼大厦都在你身后，眼前呈现出一片平原地貌。 汉中城郊如此直截了当，这在其他城镇确实是很少见的。
骑车约一公里，会遇到第一个乡镇，宗营镇。 听地名就知道，此地曾经有过兵营，因为姓氏族的老氏族定居于此，《陕西同治》记载，此地在清初设立宗营镇，明代为宝城县宗营村。
十天高速公路G路途经宗营镇，高速公路入口附近有告示牌，宣布前方国道开工，通往六坝县的道路全面封闭，需进收费站走G85银坤高速公路。 我当时有点傻，我如何让自行车高速行驶？ 乘坐G318川藏线给我的体会是，车到山前必须有路，有路就行了。打定主意要去溧水沟老桥后，再看情况，决定是去还是留。 于是我通过了检查站，继续向北骑行。
到了明朝，衙门在宝城县的位置还需要向北骑一公里，现在是河东店镇。 早在4000年前，这里就是夏朝大禹之子的封地，是西周著名的“有王宠习，烽火戏王”故事中美女的故乡，至今已有2000多年的历史。
在包国的废墟中有一尊宝习的雕像，美得无比。 也难怪爱江山多爱美女的西周君优优连长子都不想要，想要立宝习所生的孩子为太子，最后被长子的爷爷沈侯和洋狗荣在李山脚下杀了。
一见到她，我忽然想起，好像古代夏、商、周都被美女嘲笑了，《左传》里记载着“夏一玉幸福，尹一达吉、周一真，三代人都死了。 指死在国内的三位美女，即夏朝梅溪、商朝妲己、周宝熙。 再加上后来的习、貂蝉、杨贵妃、陈媛媛等，以及古希腊特洛伊战争中的海伦，似乎历史一直向我们证明，国城之美，等同于红脸和麻烦的逻辑。
其实，所谓的"因祸得福"，不过是淡王的借口而已。 国家掌握在他们手中，选择权也掌握在他们手中，那些美女没有国家死亡的魔力，君王平庸，百姓怒火中，水泛舟倾，国家灭亡是历史的必然选择。
道路两旁有许多知名的宝河鲜鱼餐厅。 宝河的鲜鱼可以追溯到《诗经》中的诗歌《南方有嘉玉》。 在西晋的《蜀都府》中，有句号：“嘉鱼出冰雪，好木积包谷”，说明宝河鲜鱼历史悠久。 包河鱼的制作方法有很多种，主要是辣味，再配上面粉带、豆腐、土豆、魔芋等。 此外，还有腌白菜鱼、番茄鱼、炒鱼干等不同口味，满足顾客的各种需求。 只是路过的时候已经是早上了，所有的餐馆都关门了。
离开河东店镇，继续沿G316国道向北行驶，目之所及，山峦雄伟，山壁如屏风，深邃陡峭的峡谷中流淌着一条河流，这就是宝河。 秦岭宝县栈道的南端起点就在这里。
包坡栈道，是通往巴蜀的主干道，位于古关中，南北坡，高山高耸，位于包水中间，蜿蜒曲折，蜿蜒曲折，全长235公里，是世界上最古老的栈道之一。 《史记》记载：“褒贬忘之道，夏羽送，汉朝开始成为它。 可见，这条路很长。
夏禹时代发掘，秦时代有栈道。 在唐宋时期，宝川路成为士兵行军的必经之路，同时又是商务出行的主干道，巴蜀的产品通过栈道运往关中。
这就是问题所在，前方的道路无法通行。 为了修路，工程队直接在路上建了一扇门，目前是封闭的，似乎高速公路入口处的告示上写着就是这个地方。 你不能开车，但你不能骑自行车？
走到前面仔细观察，发现工地旁边有一条细小的小路，穿过小路直接走到G316国道，此时国道空无一人，秋高凉爽，道路开始向上爬升，国道左下角是流淌的宝河， 山脚宝河对面是古老的宝坡栈道。
宝河从秦岭山脉奔涌而出的地方叫石门，之所以会这样，是因为在这个地方的栈道上，有一条世界上最早人工开挖的米长交通隧道，当时没有字廊，所以只好叫成门。
除了明秀栈道、偷渡陈仓的故事，还有曹操因为石门“鸡肋”口令而杀死杨秀的故事，由此产生了成语“食无味，弃之可惜”。
此外，在列入世界遗产名录的“汉中三岩”中还有山河堰。 山河堰又称小曹堰，始建于汉初，相传由萧河、曹慎修缮，是汉中古堰中最大的水利灌溉工程。 据记载，鼎盛时期，山河堰共有六堰，其中山河堰第二堰为官堰，即主堰，由政府出资管理，其余五堰均为民用堰，是汉中最早的公私合资单位。
石门谷狭窄，山峰巍峨，这里被称为“哈迪斯”。 行人从这里经过，一不注意，就很难丢命去见阎王，这是斜栈道最危险的地方。 这里的石崖，据传是曹操亲手写的"公雪"为了保护文物，这里能凿下来的文物都被凿了下来，大象"公雪"、"玉盆"、"石门十三产品"等等，现在都保存在汉中市博物馆。
从G316国道大铁门到包河级，虽然有比陡峭的公里，但峡谷里烟云密布，骑起来一点也不累。 上世纪70年代末，这里建了一座水库，命名为石门水库，大坝高88米，高峡谷为平湖。 在面向宝河道班的山谷中，是石门水库的大坝，坝段充满了工业革命的暴力美学，看起来还是有些吓人。
宝河河道后，路面平坦下坡，期间隧道较多，自行车车速可降低到公里/小时。 微风吹拂，露水湿润，空气中的负氧离子极高。
冀头关历史上曾发生过多次战争，最近一次是明朝崇祯七年（1634年），宝城县知栈道断，雇佣兵守守冀头关"秦书梗塞"，导致李自成的叛军被包围在汉中，死人过半。
再走过美丽的潘家河大桥，桥旁有几块石碑，记载了这条国道的前身，宝汉公路在一期的建设; 石门和斜栈道的由来，站在桥头，沿着水库的平面望向远方，有一座银白色的桥在空中飞舞，那就是G85银坤高速公路，这真是一条危险的道路。 这一段路的骑行体验如此之高，以至于在我自己的骑行体验中，我可以进入前五名。
继续骑行进入六坝县境内，石门水库青桥驹镇旁边有一处地方——木龙沟渡口，人们在那里拍摄了一部微电影【钟摆。 荣获多项国际奖项。 影片的风景很美，但是百家豪APP不允许提供**，想知道可以自己看看。
从此，山沟深邃，碧绿的宝河，宝河边剩余的栈道孔洞，简易钢索悬索桥，宝汉公路，银坤高速公路，层层叠叠，在不到100米宽的空间里，强烈地展现了中国人改造自然的力量。
在此期间，我们经过了许多村庄和城镇，直到一公里外的马岛镇，那里有住宿和吃饭的地方。
马岛镇自古以来就设立了马道驿站，是栈道和历史的重要城镇"烧毁木板路"、"寒冷的小溪在夜间升起"、"萧何在月底下追韩信"所以故事就在这里发生。 在进入马道镇之前，路边的墙上写着一句很有名的句子：“不是寒流一夜之间涨起来，韩家在韩家已经有400年了。 汉溪夜升为汉王赢得了一位好将领，成就了他的皇业，并作为千古佳话流传下来。
据记载：“马岛河：（宝城）县在县城以北九十里，源头在西山峡，东流宝水，古称'汉溪'。 从前韩信死到这一步，潮水涨不去，萧何追不上他。”
嘉庆十年、咸丰五年，人们在汉溪北岸凤凰山脚下立立了两块石碑，以纪念公元前206年“月夜萧何追韩信”的事迹。 纪念碑旁边有一座链桥，叫做泛河桥。 相传张良烧毁栈道后，让汉将樊浩在这个明朝修栈道，以引起项羽的注意，后来人们也称汉溪为“樊河”。
马道镇的特产之一，泥浆水面非常好吃，我通过泛河桥进镇，吃了两大碗泥浆水，太过愉快了。
离开马岛镇，我发现了一个问题，韩信离开汉中向北跑，他应该在汉溪以南停下来，被萧何追赶，为什么人们要在汉溪北岸立一座纪念碑来纪念它？ 我不明白这是什么意思。 继续沿着宝河峡缓缓上坡，穿过铁佛寺村，到达五关河村。
五观河村是古关大名，历史上被称为武秀关，是古代重要的军事城镇，武秀关其实就是一个被河水冲刷的关口，这里河两岸的悬崖峭壁陡峭，形成两山和水，雄险的空心线。 而古祖宗的河谷自然践踏，原始发现的原始道和秦汉历代后水山开凿架设栈道，都需从关下通过，在冷兵器时代面对面作战，这里成了天然的堡垒， 让攻守将士都吓坏了，一旦宋将武珏在这里打败了晋军。
武观河村前有一块牌子，上面写着：“武秀关简介，武秀关在古代被称为虎头武关站，是古包斜栈道上特别重要的关口。 自古以来就是天然的军事要塞，北方的秦岭一直是南北之间的战场，是士兵攻守的寒冷之地。 由于十字军东征和掠夺给人类带来的灾难，渴望和平的人们取了军停军的意义，将其命名为武秀关。 武秀关作为古代军事要地和交通要道，历代都受到重视。 从公元前的“武王征服，蜀国也游”到“两汉三国，隋唐宋朝”战争从未停止过。 明清时期，这里有一个驿站，驻扎士兵1000余人; 清乾隆二十九年（公元1764年）以前，是汉中州宝城与奉乡州奉贤县的交界处，是汉中以北的门户。 **二十四年（公元1935年），赵祖康开凿了川陕公路通道。 1949年12月，胡宗南的部队重兵把守此地，人民解放军2叶60军奋力进攻，胡布炸毁原武关河公路铁桥，弃关逃亡，1999年，316国道升级改道为二级公路，2017年12月，四川省巴中市至宝鸡市的公路经过这里， 从那时起，自然危险就变成了一条大道。”
穿过隧道，到达栈道上非常有名的地方，五观义。 在路边，我看到了木板路最低调的遗迹，有人说这里的栈道结构是最标准的形式。
五观义镇、宝坡路、连云路、汶川路三条古栈道通界，号称"古栈道博物馆"。五观义镇是一个吃饭的地方，镇上商店林立，宾馆、餐馆、客栈和客栈很多，无论是汽车还是自行车都可以在这里找到修缮的地方。 镇上最多的是鱼村，沿宝河以北千米，即南河乡的鱼洞，古称“冰雪”（“水井注”）。 嘉裕从冰雪出来，汉中吃鱼五观一这里才是最正宗的，石门包河鲜鱼其实是水库鱼。
吃了一会儿休息后，骑车出了集镇，来到一个三岔路口，路中央的花园里竖立着一块巨大的石头，上面写着“宝仙古栈道”的字样。 左边的路去汉中六坝县，右边的路去宝鸡市太白县。 此时此刻，本次骑行计划中的宝仙古道行程已经骑完，左骑进入了连云古栈道。
连云栈道的前身是唐宋时期的包坡路。
为什么唐宋先祖称连云栈道为长久的赞美坡路？ 不知不觉，反正唐宋地理典籍和文歌，都用褒坡路和坡谷路来称呼这条新路。 在唐代《通论》第175卷、《元河县图集》第22卷和宋代《太平寰宇记》第133卷中，《协谷路》和《包解道》都提到了这条路。 “连云栈道”这个名字出现在北宋，到元代**成地理著作，成为明清时期著名的栈道。
眼前，这一段连云栈道向后延伸到北展河。 连云栈道又称北栈，这条河因路而得名。 进入连云栈道，就像玩“俄罗斯套娃”一样，山水都比包河峡小一号。 如果说宝河能被船拦住、摇晃，那么北展河就是一条看似温顺的溪流，河里枝条林立，影迹稀疏，水浅，鸭雁为首，是一道好田园风光。 然而，在宋代，成千上万的晋军士兵在这里的山涧中被杀，“死者的践踏和溺水是无法估量的，水被吞流”。 ”
从三岔路口到六坝县有数公里，沿途人烟稀少，还要经过巴厘山口、青羊浦和画眉山口三个著名的关口。 古人曰：“十峰夕阳在武关西，犹如眺碧溪的彩虹桥。 那里有野鸟和鲜花，只有杜鹃在问人时会叫。 ”
八里关，位于G银坤高速公路大坝的出入口处，是古代的关口。 这里植被茂密，山峦陡峭，现在有一种特别的美食，就是大名鼎鼎的锅肉。 用煲盛鸡肉和豆腐，吃起来很不错，肉香鲜美。
青阳店，“去郭二十里，也就是古青阳关。 夏天。
在5月和6月，溪流潺潺流淌。夜风吹来，浑浊的海浪如山。 为了挽救战乱，船难帮“描述了县城以南七公里青阳浦村古青阳关的壮丽景象。 描写山情危，水流湍急，有诗作证：河龙咆哮，崖顶石兽。
画眉山口，相传，宝习进宫时，这里就有一只画眉。 地势陡峭，在古代连云栈道上是一大危险。 明清时期，这个关“如上飞，下如; 外面被洪水淹没，里面靠在悬崖上”。 有3名警卫和10多名步兵。 今天的宝汉公路靠墙（宝莲寺隧道），路面平坦。
不仅有与上述三地相勾结的国道，还有一条美丽的绿道，紧挨着国道，沿着古老的连云栈道，利用古老的栈道和废弃的步道，变造成一条缓慢的绿道。 它融合了多种古栈道建设形式，使该段成为“流动栈道博物馆”。 除了修复后的栈道造型外，还可以清晰地看到古人沿途挖出的栈道洞等栈道遗迹。边走边跑，耳边都能回荡着凿入石壁的斧头的恍惚声和商马队的喧哗声。
穿过宝莲寺的隧道，到达柳坝县南端的北展河口，北展河穿过柳坝县城，在河堤上，在30多米长的《汉中续》中刻下了一幅南北栈道图， 从宝鸡到广元剑门关的栈道古图，被誉为云上古“公路”。
留坝县地处秦岭南麓，面朝巴蜀，背靠秦川，素有“秦汉王朝的喉咙”。 夏季无酷暑，冬季无严寒，森林覆盖率908%，以“天然氧吧”的美誉，是老年人的养生圣地。
六坝更出名的是老街，建于嘉庆十三年（1808年），至今已有200多年的历史。 老街紧邻老县城东门，是秦书连云古栈道的一部分，曾经各式各样的商旅汇聚在这里，这条街依附着原有的青巴山风，狭窄的青石街，挂在墙上的斗篷，墙角堆满了绿色的瓷砖， 石磨、随意摆放的石磨、风车，都让人觉得它的朴素而静谧，弥漫着一种远古岁月的沧桑气息，有人说走在老街上，风是怀旧的味道。如今的老街，更像是一个沉睡的老人，在沧桑的沧桑之间透露着过去的繁华。
其实，柳坝最让我感动的是，每逢节假日，国家公共事业单位的停车场都免费向公众开放。 这对自驾游人群来说是一个巨大的福音。
原计划是从汉中市骑到柳坝县，也就是今天的公里骑行任务，因为中午已经提前到了柳坝县，所以他决定继续向北骑行到柳侯古镇的张梁寺。
柳坝县到流侯古镇张梁寺有数公里的距离，是曲折山谷中的大上坡，抬头望去山峦山气势磅礴。 没错：“蜀道从天而起，秦关入深渊。 “沿途，青山碧水，蓝天白云，构成了一幅独特而多彩的画面，但经过的村庄相对荒凉，没有补给店或餐馆。 路边有很多军队路线的标志，还有山洪暴发的监测点和地点，到处都能看到柳坝特产的招牌，这一段路也很有特色。
流侯古镇，张良隐居的地方，在历史上。 公元前202年，汉朝正式开国，并协助刘邦平天下，被封为侯爵的谋士张良放弃了三万户的丰厚赏赐，自告退。 这样一来，该镇就有了近年来的历史。
柳侯古镇只有一条老街叫六侯老鸡，是连云栈道上重要的枣拦河坝站和集市。 老街两边都是两层楼的商店。 明清风格建筑的木结构，墙壁上绘有流侯老鸡的街景和由小碎木组成的骡车，非常新颖。
在古色古香的小镇中，可以看到古街的翻新改造，古与时尚的融合。 青石路面上镶嵌着许多石磨，看起来像地上盛开的花朵。 六侯老鸡和所有老街一样，高高提着红灯笼，街边的古井也没什么奇葩。
从六侯古镇到张梁寺还是需要骑几公里的，这条公路两旁的路树遮蔽了天空和阳光，骑在树下的感觉格外清新，不知不觉地进入了秦岭国家公园，公路上方有标志提醒：（车）请注意避开野生动物。
过了提醒板，就能看到两棵树龄的七叶古树，古树对面是一排悬崖石刻，上面有冯玉祥、孙伟儒、白崇禧等人为张亮的提示器和书法。 国道上方有一座城楼，由悬崖石雕刻而成，被提名为“四川祖楼”，不知道为什么要在国道上建一个过街拱廊。 经过这座建筑后，您将到达著名的道教圣地张良寺。
相传张良协助刘邦成就皇帝，后以“辟谷”的名义英勇撤退，隐居于此。 据说，这座庙最早是由汉末五斗道部的大师张鲁建造的。 在明朝末年的战争中被摧毁。 它于清朝康熙二十二年（1683年）重建。 张良寺牌坊南面朝北，厚重的屋檐墙端庄庄重。 清道光 汉中将军镇蔡文金书《汉张流侯寺》五大字，气势潇洒。
张梁寺背靠紫柏青山，周围清水流连。山顶云雾缭绕，山深如屏风，寺内有九座古建筑院落，崖刻、碑文、牌匾、对联数不胜数，是目前全国保存最完备的张良祭祀祖庙。
骑马去张梁寺已经是下午一点多了，虽然天黑还早，但继续骑车去攀登非常困难的柴关岭，体力和时间都不允许，所以下马休息就行了。
张良寺就在G国道边，现在如果张先生还在辟谷这里，那他肯定要尽快搬家，因为各种重型卡车、油管车、旅游车层出不穷，熙熙攘攘的游客人声不绝于耳。
我在张梁寺寺门对面的小二楼找到了一家带淋浴的酒店。 我下楼要了一道川菜“洋葱炒猪肉”，大快朵颐。 直到下午，游客们才散去，寻圣千年的张良庵，远离了城市人群的喧嚣，松浪汹涌，溪水潺潺，展现出最原始的味道。
坐在二楼窗边，我冲泡了一大锅在汉中市买的“汉中炒青”，举起酒杯环顾四周。 眺望远处的群山，群山青翠，夕阳斑驳，空旷的山谷中的鸟儿清脆。 然后对面的庙宇玲珑，塔楼层出不穷，整个张梁寺都笼罩在青山的微风中。
夕阳西下，乌鸦们又回到了乌鸦身边，匆匆忙忙地飞向山洞，在空中成群结队，令人感动。 渐渐地，树影开始摇曳，山脊只勾勒出轮廓，风像冰冷的手一样在耳边扫过。 昼夜温差大，夜晚的冷空气开始弥漫，温度也随之下降，即使穿上外套，也受不了瑟瑟发抖。
夜幕降临，山上寂静无声，可以听到万物的气息。 月光如水，树叶在微风中轻轻摇曳，发出沙沙的声音，像是夜晚的低语。 在这样的时刻，我的心变得像月光一样清澈明亮。 坐在这里，感受着夜风的微风，沐浴在月光的洗礼中，看着春秋的流淌，欣赏着古今的沧桑，这是最好的时光。
天地之间，我们就像匆匆而过，一切都是逆行。 时光荏苒，几百代过去了，飘如梦，真的幸福吗？ 今天，在骑行近百公里后，在汉中之地，我认识了伟大的历史人物刘邦，也深刻了解了汉初三大英雄——张亮、萧何、韩信的传奇故事。 他们的智慧和勇气犹如璀璨的星星，照亮了前行的道路。
明天，我们将继续骑行前往宝鸡丰县。 再见，美丽的汉中！ 你们青山青水，历史文化，将成为我心中最珍贵的回忆。