近日，一位博主对吉利Galaxy E8进行了全面的整车拆解评估，深入了解其安全性能。 这款车的起价刚刚超过17万，但其内部结构和安全性能令人惊喜。
首先，让我们来看看Galaxy E8的前保险杠。 拆卸时可以发现内部有铝合金前防撞梁，厚度为360毫米，75毫米覆盖汽车前部68%。这种设计使车辆在发生碰撞时能够更好地吸收能量，从而减少对驾驶员和乘客的伤害。
值得一提的是，这种铝合金前防撞梁的截面梁有相应的诱导褶皱。 这些诱导褶皱在发生碰撞时能够更好地吸收能量，进一步提高车辆的安全性能。 此外，在前防撞梁和保险杠之间安装了厚厚的行人保护泡沫。 这种泡沫可以减少发生碰撞时对行人的伤害。
在保险杠**上，它配备了用于驾驶员辅助的毫米波雷达。 这使车辆能够更好地识别前方障碍物并避免在行驶时发生碰撞。 同时，该车配备了主动式格栅，提高了热效率和续航里程。
在拆解过程中，还发现Galaxy E8的前吸能箱很长，达到470毫米。 从前防撞梁位置用螺栓固定到前轮悬架位置。 这种设计不仅易于更换，而且对能量吸收和事故修复非常有帮助。
接下来，让我们来看看Galaxy E8的后部防撞梁。 后防撞梁采用厚度为1的双层轧制钢板结构16毫米，能够覆盖61的后部08%。这种设计可以在发生低速碰撞时有效保护车辆后部。 后部吸能箱相对较短，用三个螺栓和后纵梁固定。
总的来说，Galaxy E8的前后防撞梁的设计基本延续了广阔平台的高规格设计。 与沃尔沃、smart、极氪等车型相比，其前防撞梁由铝合金制成，并已诱导倒塌，这在普通汽车中是罕见的。 半米长的吸能箱更是难得一见，成为广大平台的一大特色。
通过汽车拆解的验证，我们可以看到Galaxy E8在安全性能方面的优势。 其前后防撞梁的设计在材料、结构和吸能方面都非常出色。 这无疑为骑手提供了更强的安全保障。 在未来的汽车市场中，我们期待更多的车型能够从这种优秀的设计中学习，以提高车辆的安全性能，保护驾驶员和乘客的生命。 那么，这样的安全汽车是你的选择吗？