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目前，燃料电池汽车产品仍然很少，大多数厂家对具体技术状况保密，测试方法严重缺乏。 国外现有的标准有GTR13、SAE J2578等燃料电池汽车，其中燃料电池汽车在停机和怠速状态下的排放限值仅规定了限值要求，所有密闭空间只给出了理论意义上的标准空间，不能用于实际测试。
整车氢气泄漏密闭试验箱试验方法：
GB T 24549-2020 燃料电池电动汽车安全要求。
t CSAE 011 燃料电池电动汽车密闭空间氢气泄漏和安全要求 - CSAE Vf
sae j 2578-2014 recommended practice for general fuel cell vehicle safety
gtr-13 global technical regulation on hydrogen and fuel cell vehicles
测试设备：圆周仪表 全车氢气泄漏密闭试验箱。
GB T 24549-2020标准旨在研究燃料电池汽车在密闭空间内氢气泄漏和氢气排放的试验方法和安全要求，用于测试燃料电池汽车在停车、怠速或其他复杂工况下的密闭空间内的氢浓度，并给出相应的安全要求。
氢排放的评价内容与燃料电池汽车的氢能安全评价密切相关，对氢气排放的准确合理评价可以改善企业和检验机构的整车研发验证和监管测试手段，从而保证燃料电池汽车的顺利推广和发展。
目前进度：
该标准由中国汽车技术研究中心牵头的中国汽车工程师学会汽车测试技术分会提出，并与同济大学汽车工程学院组成标准起草工作组。 据标准主要起草人郝东经理介绍，工作组在项目成立后，已经对燃料电池汽车进行了两次密闭空间氢安全测试，并收集了大量的测试数据。 目前，标准草案已初步完成，下一步将持续对试验数据进行分析整理，对草案进行补充和完善。 2019年第一季度，组织行业专家对标准草案进行了讨论。
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