高和汽车停产引发热议,法拉第未来正式起诉创始人丁磊

小夏 汽车 更新 2024-03-06

2月18日,中国新能源汽车领域的一颗闪亮之星高和汽车宣布停产半年,并调整员工工资政策。 此举在业内引起轩然,尤其是与高和汽车关系深厚的法拉第未来创始人贾跃亭,不仅没有表示遗憾,反而公开指责高和是行业的耻辱。 更令人担忧的是,法拉第未来近日正式向中国广东省深圳市中级人民法院提起商业秘密诉讼,直接针对人道和海合汽车前高管、创始人丁磊。

在几天前召开的内部会议上,高河汽车做出了一个令人震惊的决定:从现在起暂停生产经营长达半年。 据内部消息人士透露,高河承诺在2月18日前正常向员工支付工资; 对于3月15日之前留下来的员工,只支付基本工资; 3月15日以后,只提供上海市基本生活补贴工资。 按照惯例,高和将在每个月的15日统一支付工资。

随后,有消息称,高河汽车厂不允许外人进入,引发了公众对高河汽车现状的广泛关注和猜测。 其中,与丁磊在造车业务上有过深度合作的贾跃亭,在这件事情中没有表现出丝毫的同情,反而直言不讳地批评高和汽车的做法“玷污了整个行业”,言辞中充满了火药。

回顾历史,丁磊作为高和汽车的灵魂人物,在汽车行业有着丰富的经验,成功打造了多款热门车型。 早年曾受贾跃亭邀请,加入乐视超级跑车项目,担任联合创始人、全球副董事长兼中国及亚太区首席执行官。 然而,随着乐视资本链断裂等问题的浮出水面,贾跃亭陷入债务泥潭,丁磊也在工作空档期后选择离开乐视,带领一批核心团队创立了高和汽车。

戏剧性的是,法拉第未来今天突然宣布,已向中国广东省深圳市中级人民法院提起诉讼,指控前FF高管、人侨天地和高和汽车创始人丁磊及其关联公司侵犯商业秘密和不正当竞争。 在诉状中,法拉第未来请求法院判定损害赔偿,并责令华人视野立即停止使用与FF 91相关的商业秘密,包括但不限于涉嫌侵权产品的设计、开发、生产和销售,以及相关产品的销售或售后服务的提供。

目前,围绕商业秘密和不正当竞争的法律纠纷仍在发酵中,广大关注新能源汽车领域的朋友可以继续密切关注,了解最新情况。

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