最近，快递站没有放站，引起了轩然，已经做了9年的电商销售，快递行业是我们电商人绕不开的行业。
要说快递，我们首先要说电子商务。
2009年，一个宝藏诞生了，也伴随着快递等衍生产业的兴起，本来就是一个妥妥的卖方市场，我在苏州虎丘做过婚纱礼服网销客服，一件礼服价格100多元，基本上价格在300左右，质量依然名列前茅。 据我所知，全国大部分快递员都不是送货上门，而是在当地老板签约的现场取货，很少有送货上门的。 不过，以某东的高调，就好比一件衣服我卖300，某东卖1000，高一点的能卖1500，某丰速递和某东合作的邮费也很贵，可是送到门口。
1）电子商务的兴起，让我不得不谈谈互联网上商品的独家供应。
2015年之后，开店的人越来越多，我们渐渐摸清了一个规律，电商面向全国市场，消费群体庞大，微薄利润比精品好**，所以300件衣服，成本100件，他们只卖120件，但随着三通一达的兴起， 快递费逐渐降低，单单可盈利十元。但他可以在短时间内抓住大家的买家（300元一件一天10个订单可以赚2000元，但卖120元的时候，他们一天可以卖1000个订单，不包括人工成本等，每天至少赚8000）。盈利的时候，商家的心不是黑的，既然低价已经俘获了顾客，而且一个宝藏的评论时间不是递减的清仓，商家可以得到稳定而巨大的流量，于是他开始歪歪扭扭地想，降低产品质量，100块钱的礼服成本， 压缩材料品种，增加出货量，降低检验标准，把100元的成本变成80元，那么他们一天就能赚到2万多。电商经营者只能纷纷效仿，最后把产品**放得越来越低，网络专卖商品诞生了，最明显的表现无非是义乌的快销日用品“烂拖鞋”和我们的宿迁99朵花。
2）快递资源争夺战。
为了增加快递量，三通一拉的承包商率先发起了第一次打仗，先是每天快递到“大重投”开始降价，全国通是一元一公斤，然后还有一小块8元的收货通价降到4元5元，到现在为止，出某丰外所有快递到小件（一公斤以内）22 美元通行证。 而快递公司也开始向某冯某的送货上门学习。
3）快递服务和售后的成本转嫁给电商商家。
因为顺丰速运等少数快递公司是直营的，其他的基本上都是当地有钱人加盟的收派站点，并不是所有的承包站点都送货上门，而是客户没有收到快递公司的服务不一致，导致客户无法快递给电商业务负责人的矛盾， 随着网络供应的肆虐，很多产品只是品种萎缩，消费者对商家的敌意更大，快递带来的售后一般是商家本身，快递公司不会有任何损失。
4）人心不够，蛇吞象。
其实快递公司是有目的的，他们不是为了提升服务，其实是为了抢夺客户资源，增加收入，在市场上赚钱，这就造成了快递的恶性竞争，2单笔2元的订单，承包人送货上门就能赚个屁钱，承包人自然不愿意，矛盾就出现了。