我不禁感叹，美国又要对中国耍流氓了。
这次的目标是什么？
汽车、电动汽车，是目前中国最耀眼的工业产品。
世界上的电动汽车，除了美国的特斯拉，现在几乎都来自中国。
面对中国的电动车大军，底特律三巨头没有脾气，本田、丰田、现代没有竞争力，BBA也在为自己叹息。
但美国显然很着急，尽管中国的电动汽车还没有进入美国市场。
根据拜登的说法，美国已决定对出口到中国的电动汽车采取“前所未有的行动”。
为什么？ 拜登的理由是，“中国决心通过不公平的行为主导电动汽车市场，但我不会让他们这样做。 ”
“来自中国的联网汽车可能会收集有关我们公民和基础设施的敏感数据，并将这些数据传输回中国，”他补充说。 这些车辆可能会被远程访问或发生故障。 ”
不公平的其实是借口。
中国外交部发言人毛宁回应中国汽车在世界范围内的受欢迎程度，并不是因为所谓的不公平做法，而是因为在激烈的市场竞争中形成的技术创新和优良品质。
事实上，不安全只是一个借口。
如果按照这个逻辑，特斯拉在中国会怎么做？ 中国的iPhone呢？
就算是传统汽车，中国道路上也有很多通用、福特、凯迪拉克、林肯等品牌的汽车，而且里面还有大量的电子元器件，还能传递信息吗？ 是否有可能将中国人的信息传递到美国？
毛宁反驳说：中方坚决反对中方诬称中国购买美国公民敏感数据从事恶意活动，禁止数据流向包括中国在内的所谓“关注国”，这显然是针对特定国家的。
事实上，美国最重要的结是统治地位。
是美国工业的皇冠，怎么能让中国车称霸？
所以，我们已经看到竞争力不够，所以让我们弥补它，并发挥对美国的威胁; 然后抹黑妖魔化中国商品，最后是挥舞大棒，重税，加重关税，甚至断然拒绝。
不要以为美国人做不到。
现在中国汽车对美国的出口关税已达到275%，其中25%，来自特朗普时代，这也导致中国汽车在美国完全失去了竞争力。
但美国人觉得这还不够。
我看到路透社报道说美国立法者提出了一项法案，将对中国汽车征收总关税，从目前的27美元开始5%至125%。
而且，根据该法案，中国汽车制造商也要对在墨西哥组装的汽车征收100%的关税。
为什么？ 根据这些政客的说法，中国汽车制造商正在通过墨西哥，很快就会有一波汽车出口到美国。
够无赖的。 
最后，该怎么办？
让我们来谈谈三点。
首先，要做好美国扮演恶棍的准备。
其实，这与中国产品无关，根本原因在于美国内心的恶魔，无论美国哪一方。
记得今年1月22日，发言人汪文斌谴责美国政客的“受害妄想症”越来越严重。
他生气地说
我想问一下这些美国政客：他们为什么在没有任何证据的情况下盲目指责涉华企业威胁美国？他接着说：为什么“美国威胁”的矛头总是指向中国各行各业的龙头企业？
为什么美国要胁迫其他国家对中国公司进行研究，即使他们不认为中国产品构成威胁？
对于这些美国政客来说，无论中国先进，什么是“威胁”，都必须采取一切措施来压制它; 只有中国出口的衬衫和袜子不会对美国构成威胁......这就是现实，残酷的现实。
第二，我们不能向美国学习。
这是我要特别强调的一点。 我最害怕的是，如果你这样做，美国，那么我们会来，不会无礼，我们会为针锋相对而战。
让我们向美国学习，那么美国的iPhone、波音的飞机、特斯拉的汽车、卡特彼勒的机械以及各种美国软件不也对中国和世界构成严重的安全威胁吗？
我们是否也要禁止它？
这可能是一个讨价还价的筹码，但没有必要把自己封闭起来，因为它会落入一些美国人的手中。
我总觉得我们还是要理性、冷静、开放，因为开放是最强大的自信，在开放中继续坚强，强大到无法拒绝。
第三点是游戏还是有策略的。
骂美国？ 现在美国政客的脸比浴缸还厚！
以眼还眼，以牙还牙？ 如前所述，它可能掌握在美国人手中。
别忘了，毕竟中国是一个全球大国，我们有很大的影响力。
我们不要忘记，世界上许多重大问题，如气候危机、能源安全、战争与和平、美国毒品泛滥、通货膨胀等等，都离不开中国的合作。
美国，你不能指望中国一边向我们挥舞着大棒，一边急于要求合作。 世界上怎么会有这么好的东西？ 当然，这需要一个游戏，一个精湛的游戏。
环境越恶劣，敌人越顽固，越是流氓，越是考验游戏水平，就越能成为世界级的外交官。
但我也总有一种感觉，曾经是开放标杆的美国，现在越来越保守，越来越封闭，越来越民粹主义的流氓中国，在这方面，不要向美国学习！