随着2024年2月中国SUV市场销量榜的公布，行业格局呈现出重大洗牌。 根据1月29日至2月25日的终端销售统计，受春节假期季节性影响，本月SUV市场整体销量不理想，只有8款车型突破万辆大关，显示市场需求在特定时期有所波动。
在冠军之间的较量中，特斯拉Model Y凭借稳健的实力和强大的市场号召力成功反击，月销量为2凭借创纪录的20,000辆，它重新夺回了SUV销量的头把交椅。 紧随其后的是新力M7，凭借其卓越的产品实力和市场口碑，如雨后春笋般涌现，实现了月销量1的以9万台的好成绩排名第二。 哈弗H6，一个老牌强国，保持了自己的地位，保持在第三位，销量约为150,000个单位。 一度备受瞩目的比亚迪宋PLUS本月体力略显不足，1以约50,000台的得分排名第四。
值得注意的是，星悦L、宋亲新能源、途观L三款车型也突破了万辆的销量门槛，继续巩固市场地位。 不过，在SUV市场表现不俗的本田CR-V，销量超过8000辆，仅排在第15位，而口碑和销量收成不错的丰田汉兰达则下滑至第51位，销量徘徊在3600辆左右，有些让人有些意外。
骨干方面，R**4融方以7727辆稳步前行，途岳、捷途旅人、游廊、红旗HS5等车型也交付了6500多辆，展现出显著的业绩和稳定的市场表现。
理想L8和昊盈这两款车型均以超过5600辆的销量进入中高端SUV市场的前列。 同时，宝马X5、途胜、捷达VS5等车型也实现了约5000辆的销量，其次是AION Y、瑞虎7、比亚迪宋L、坦克300、丹下等车型，销量都在4-5000辆之间，保持了市场火热。
至于领克08、丰田汉兰达和沃尔沃XC60等车型，虽然销量在3600辆左右，但在竞争激烈的SUV市场中，它们仍然需要努力前进。 X-Trail暂时以2,971辆紧随其后，而哪吒X、奥迪Q3、红旗HS3等车型的销量相对平稳，均在2,400辆左右，需要在后续竞争中寻找新的增长点。
总结2024年2月SUV市场的表现，我们可以看到，既有Model Y这样凭借品牌影响力和产品实力继续领跑的强者，也有M7这样的新兴新秀，一些以往的销售霸主都面临着一定的压力。 市场的变化恰恰反映了中国SUV领域的激烈竞争，所有品牌只有通过不断的创新和进步，才能在未来的竞争中立于不败之地。