汽车市场竞争进入白热化阶段，尤其是新能源汽车对燃油车和合资车的围剿进入最后冲刺阶段。 前段时间，比亚迪推出了秦普尔荣耀版和毁灭者05荣耀版，起价仅为798万元，秦加荣耀版首周破2万辆，给燃油车和合资车带来了巨大的打击。 2月28日，比亚迪另一款王油组合来了，汉唐荣耀版正式上线，起价1698万元，无疑会让燃油车再次破防！
如今，新能源汽车对于燃油车的优势可以说是全方位的，就拿我最喜欢的121km尊贵汉DM-i荣耀版来说，这款车的价格是1898万元，给出的性能为每百公里7次在9秒内，电机功率达到160kw，再加上更好的车机体验和智能驾驶功能，比同价位的燃油车和合资车香气要大得多。 雅阁、凯美瑞、Magotan 打不了什么。
虽然汉唐荣耀版的起步价只有1698万元，但在配置上却没有缩水，刀片电池、DM-i、云霖-C、ITAC这些技术的应用自然不用多说，两款新车还配备了主副驾驶10点水疗级按摩座椅、W-HUD抬头显示器、智能香氛和50W手机无线充电功能等，大大提升了驾驶体验， 我们曾经说德国车好开，日系车省油，但比起今天的比亚迪汉唐荣耀版，德日车确实有点出格了。
2020年后，这种情况逐渐好转，比亚迪汉唐系列车型累计销量突破100万辆，在中高端市场站稳脚跟。 同时，随着销量的不断提升，比亚迪的成本控制能力也越来越精湛，再加上比亚迪多年来不断的技术创新，核心技术掌握在自己手中，成本自然更低。 汉唐荣耀版的上市将进一步加速国产汽车在中高端汽车市场的占领，留给合资车的市场空间越来越小。
作为当之无愧的新能源汽车领军品牌，比亚迪能取得今天的成绩可谓是十分喜气。 为什么比亚迪能够代表中国品牌赢得销量前一？ 过硬的技术实力、强大的连锁管控能力、对消费者和社会的责任感，都是比亚迪成功的重要原因。 相信用不了多久，新能源汽车与燃油车、国产车与合资车之间的战争就会彻底结束。 国产新能源汽车时代已经到来。