2024 年 5 月 30 日至 31 日，中国上海，2024 年 5 月 30 日至 31 日，中国上海。
关键词：热障涂层 陶瓷基技术 航空发动机 航空航天 航空发动机展览会 燃气轮机展 航空发动机及燃气轮机博览会 2024航空发动机及燃气轮机产业链展
当今最先进的航空发动机在 1,700 摄氏度以上的温度下运行，而这种非凡的高温得到了航空发动机的三大隔热技术的支持：单晶合金、空气膜冷却和热障涂层技术。 当空气膜的冷却效果达到极限时，热障涂层承担了全部责任，因此热障涂层被称为航空发动机最重要的“防护服”。
热障涂层常用于高温防护，是近年来涂层研究领域的热点之一。 热障涂层具有许多优点，例如降低部件的工作温度，从而减少疲劳造成的损坏，并降低涡轮叶片的冷却气体需求，有助于提高发动机效率并延长使用寿命。
热障涂层具有三明治状的多层结构，由陶瓷绝缘层、金属结合剂和高温合金基层组成。 尽管具有“三明治”形状，但热障涂层不是简单的分层，而是通过将要涂层的材料蒸发成蒸汽或细小成直径为微米的颗粒，然后通过结晶生长或借助极高的能量牢固地涂覆在材料表面。
热障涂层通常由金属粘结底层和陶瓷表面层组成，粘结底层通常由MCRARY（M是Ni，CO或Ni+CO）合金制成，主要负责过渡热错配、抗氧化和耐腐蚀的多重功能，而陶瓷表层通常使用Y2O3稳定的ZRO2， 主要起到隔热作用，因其良好的耐高温氧化性、耐冲刷性和隔热性，已成为国内外地面重型燃气轮机最先进的高温防护涂料之一。
随着航空工业的发展，涡轮发动机的推重比越来越高，预涡轮进气口的温度也越来越高。 根据国内外材料的研究过程，通过在短时间内提高材料的使用温度来提高涡轮叶片的耐高温性是相当困难的，可行的方法是在涡轮叶片基体上沉积热障涂层，以提高其使用温度。
为什么热障涂层能承受如此高的温度，成为航空发动机和重型燃气轮机的“防护服”？ 当今使用最广泛的热障涂层类型是什么？ 国内外相关领域的范围如何？ 未来我们是否应该从**突破？
为加快航空发动机和重型燃气轮机耐高温方向的交流与合作，亚洲航空发动机和燃气轮机领域最大的展会2024涡轮技术博览会将举办陶瓷基复合材料CMC专题分论坛。
陶瓷基复合材料CMC分论坛内容列表：
航空发动机用陶瓷基复合材料的研究进展.
航空发动机陶瓷基复合材料的工程应用及发展前景.
陶瓷材料与航空航天应用。
耐高温长寿命陶瓷基复合材料及其应用技术.
轻量化、耐高温、长寿命、抗氧化陶瓷基复合材料已逐渐成为航空发动机的关键材料。
超高温陶瓷基复合材料。
CMC涡轮叶片。
先进陶瓷材料：推动航空航天发展。
CMC高温元件。
机械测试。 国外陶瓷基复合材料的发展现状及应用领域。
陶瓷高精度3D打印技术。
陶瓷基复合材料的市场需求。
2024新材料展 |2024年涡轮增压技术博览会
2024新材料展包括民用航空发动机和燃气轮机用先进金属材料，以及民用航空发动机用先进复合材料：金属基复合材料、陶瓷基复合材料、树脂基复合材料等。 10,000+广场展区，200+参展商，10,000+参会者和观众。
Turbo Technology Expo 2024 展位图。
大约2024年涡轮增压技术博览会5月30-31日，中国上海）。
2024汽轮机技术博览会（2024 Turbine Expo）将于2024年5月30-31日在中国上海举行，以“论坛+展览”的形式打造国际高水平航空燃气轮机技术交流和技术创新平台。 同期论坛聚焦中小航空强国、SAF氢能等先进航空燃料、大推力民航发动机、航空发动机试验与试验、重型燃气轮机研发与制造、纯氢燃气轮机、先进燃气轮机运维服务、燃气轮机国产化等前沿热点话题，以“主论坛+6分论坛”的形式呈现， 来自航空研究所、燃气轮机制造商、先进航空动力、小型和微型航空发动机、先进材料、知名企业等。高层领导、知名专家、资深教授以主题演讲、圆桌讨论、新品发布、访谈等形式进行技术碰撞和知识融合。
来自航空燃气轮机产业链上下游的300家核心参展商将带来前沿技术、最新产品和优秀应用案例进行展示。 150+演讲嘉宾、2000+论坛参会者、200+参展商、展区10000+专业观众、100+权威**共同推动航空燃气轮机行业科技创新，促进产学合作，实现第一链高效对接，未来努力实现低碳、脱碳、可持续发展战略。
如欲参展、参展、参观展会，请联系：蕨类芬恩 关注蓝碳能源***