普拉多，一款名字雷鸣般的SUV，在车市上就像一个冷静的战士，最近迎来了它的全新升级。 普拉多拥有四种不同款式——UN、ALR、ADV、LUX HI，正式开启预售大门，范围设定在47-57万之间。 这不仅仅是一次简单的更新，而是一次全方位的创新。
*普拉多将于4月25日在北京车展上首次亮相，肯定会吸引很多关注。 并将于7月16日正式向世界展示。
在视觉上，普拉多提供了两种不同的选择。 前部采用网格状上下格栅设计，搭配宽大的装饰，展现出不言而喻的霸气。 两套的主要区别在于灯组的设计，一个是三个水平排列的矩形光源，另一个是复古风格的圆形大灯。 这一次，我们看到的是圆形大灯模型，它配备了更多的黑色套件，包括前后保险杠和底部护罩，所有这些都展示了它的硬核风格。
在内部，普拉多也进行了升级。 中控台配备新的 123寸屏幕，下方按键改为流行的钢琴式按键，整体设计感提升了不少。 换档区域也进行了升级，使驾驶体验更加顺畅。 据悉，新车将提供传统三辐式方向盘和半辐式方向盘两种选择，其中半辐式方向盘集成了油门和制动功能，科技感十足。 此外，新车还搭载了T-Connect SD导航系统、全新Toyota Safety Sense系统、多地形监控、蠕行模式等先进配置，但遗憾的是，新车只有5座版本，只能被对国产“大7座”有刚性需求的朋友望而却步。
在车身侧面，轮拱的设计突出，有折叠角，搭配全季节轮胎，似乎更适合各种路况的挑战。 后窗的设计也有所不同，从B柱上的第二排车窗开始，向上弯曲到C柱，给人一种平稳稳固的感觉。 在车尾，普拉多被新的柱式尾灯所取代，并保留了可以独立打开的后挡风玻璃，既实用又美观。
在动力方面，普拉多配备了 2混合动力系统由4L发动机和电动机组成，综合功率为243kW，峰值扭矩为630Nm。 动力传动系统匹配8速自动手动变速器，确保更平稳的动力输出。 同时，新车还配备了分时四轮驱动、分动箱和**差速锁，无论是城市道路还是崎岖山路，都能轻松应对。
总体而言，普拉多在引入现代设计和技术配置的同时保留了其一贯的越野性能，使其既保持了传统的越野精神，又满足了现代消费者对舒适性和科技感的需求。 只不过，47-57万元的价格空间，不知道还能不能成为新一代的“理财产品”？ 欢迎发表您的评论。
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