中国航空工业集团公司江上泉N研究所为降低成本、提高效率、培训和实战咨询

小夏 财经 更新 2024-03-04

2024年3月2日和3日,江尚泉导师在中国航空工业公司N研究所对降本增效体系进行培训和辅导。 研究所所长、副所长及60余名管理人员、技术人员参加了培训指导。

N研究所是中国航空工业集团公司军用飞机和导弹电子系统关键部件的研发生产单位。

在2天1夜的降本增效培训辅导中,江尚泉导师结合N研究院的商业模式和产品特点,重点分享降本增效体系总体方案,实现降本增效目标,协同降本增效, 研发成本降低和效率提升体系,生产成本降低和效率提升体系,产融融合实施体系。

江尚泉导师强调,成本规划是在成本发生之前,成本控制在成本发生,成本核算是在成本发生之后,我们需要在产品开发设计阶段做好目标成本规划,并在每个阶段将实际成本控制在目标成本范围内,以确保产品目标利润的实现。

企业的研发降本增效,通过规划优化、品类优化、设计优化、功能优化、工艺优化、创新优化等方式,使产品成本在研发阶段具有充分的竞争优势,并将目标成本与产品的功能和性能一起列为设计的输入项, 并将目标成本分解为不同的设计单元,并将目标成本的完成结果作为评估设计有效性的重要因素。

降低生产成本,提高效率,要通过提高产能来突破效率瓶颈,降低生产成本; 通过提高产能,单位制造费用减少+资产折旧摊薄+管理费用摊薄+利润增加。

要想在效率上取得突破,就需要做三个改进:技术改进、管理改进和机制改进。 效率的突破和提升,短期的技术改进,中期管理的改进,长期机制的改进。

技术改进有三个要素:一是PE改进(PE技术),二是IE改进(IE技术),三是设备性能改进(设备改装技术)。

PE改进需要注重原有工艺、设备、设备(模具、夹具、工装),从PE的角度改进要有“新材料、新工艺、新工艺、新设备、新设备”的理念。 从PE的角度来看,要进行效率突破,在工艺流程中优化老产品,在工艺规划中规划新产品。

培训辅导前和培训期间,江尚泉导师与N研究所所长、副所长进行了充分沟通,并指导参赛团队当场制定降本增效蓝图方案,课程实战力得到了所长和参会管理人员的充分肯定。

相似文章

    中国航空飞机数量

    中国航空业的飞机数量揭示了谁是真正的 空中巨人 大家好,今天我们就来聊聊中国航空领域的喜事 中国航空飞机数量又增加了!作为世界上最大的航空市场之一,中国在飞机数量方面也不甘示弱。那么,截至目前,中国有多少架飞机呢?让我们来看看。首先,我们需要明确航空中飞机数量的定义。一般来说,飞机数量是指在中国注册...

    谁是中国航空第一大城市?

    帝都和魔都是中国最知名 最全面的两个城市。对于中国民航来说,北京和上海的地位比经济地位更重要。从城市竞争来看,北京和上海在民航业上遥遥领先于其他城市,两者具有可比性,各有优势。但我们仍然要看看谁能脱颖而出,尤其是在民航业复苏的情况下。.机场比较 浦东机场于年下半年投入运营,可以说是世纪机场。因此,上...

    中国航空教育学会航空科普分会成立大会顺利召开

    孙夏生秘书长和蔡尔宇董事长共同为牌匾揭牌。月日,中国航空教育学会航空科学分会成立大会在北京顺利召开。中国航空教育学会理事长 中国工程院院士孙聪,中国航空教育学会秘书长孙夏生,中国航空教育学会副理事长 中国航空教育学会航空科学分会理事长蔡二鱼,中国航空工业文化中心主任,著名航空专家 央视评论员傅前韶,...

    中国航空市场增添了新的变数

    中国商飞改变了航空市场格局法国波音和空客长期主导航空市场,但随着中国商飞推出C客机,市场形势发生了变化。这架飞机的问世为民航公司提供了更多选择。到目前为止,中国商飞已经收到了数千架C客机的订单,但波音在中国市场的竞争形势变得严峻。虽然波音在国际市场上赢得了价值亿美元的订单,但它并没有威胁到中国商飞。...

    2023 2024年中国航空制造业市场现状及发展趋势研究预测报告

    经过多年的创新发展,我国已基本掌握航空产品设计 试制 测试 量产等关键技术,形成了具有自主研发能力和相关产品齐全的产业体系,为未来航空制造业的可持续发展奠定了坚实的基础。目前,我国航空制造体系已形成以航空工业和中国商飞两大央企集团为主导,依托国家化工新产业示范基地,众多本土企业 外资企业 合资企业 ...