1992年，中美汽车**从“子弹”MPV开始。 2024年，随着理想MEGA的推出，中国的“子弹”MPV将开始亮相。 不得不说，这就是轮回，也许就是缘分吧！
MPV是什么时候诞生的？ 更常说的，随着美国婴儿潮的到来，克莱斯勒在1977年开始研发一款MPV——大捷龙道奇汽车**AN，1983年下线，是世界上第一辆MPV。 但欧洲认为，雷诺的eSpace是世界上第一款MPV。
道奇汽车**A和eSpace都标志着MPV车型在世界汽车舞台上的开始。 随后，各家车企纷纷推出自己的MPV车型，至今蓬勃发展。
有趣的是，中美两款车**都是从一款“子弹”MPV开始的，那就是雪佛兰Lumina APV。 当时，中国人对MPV还没有绝对的概念，但这款造型前卫、座数众多的车型却给人留下了深刻的印象。
1997年，该车更名为雪佛兰Venture，平台升级为GMT200。 1999年，上海通用别克将这款车引入中国，并挂上了别克的标志，这就是大家熟知的别克GL8。
1999年12月17日，首款别克GL8商务旅行车下线，填补了国产MPV的空白。 20多年来，虽然国产品牌MPV销量一直名列前茅，但要选择商务MPV，可能不是BBA，也不是国产品牌，而是别克GL8。
世界上最强大的力量永远是时间。 2024年3月1日，随着理想MEGA的推出，中国“子弹”MPV开始亮相舞台，两者的汽车关系也迎来了“子弹”的新篇章！
随着中国首款新能源汽车的研制，别克GL8正面临严峻的市场调整。 数据显示，今年2月，腾势D9再次夺冠，别克GL8只能甩在后面，紧随其后的是传祺M8、五菱嘉琛、VOYANT Dreamer、传祺E8、小鹏X9等。
最致命的是，别克GL8的月销量不到4000辆，这对上汽通用别克乃至整个上汽通用来说都是一个很大的打击。 面对众多新能源MPV的攻击，别克GL8可能越来越难卖，但好在上汽通用别克还有百年支撑。
让我们来看看理想的巨型。 且不说这款“子弹”MPV未来的市场表现，也确实引起了中国民众的极大关注。 这是进步，中国人不再执迷于国外品牌MPV，开始关注国产MPV，才能真正体验到产品。 假以时日，国产MPV将彻底颠覆MPV细分市场。
后记
从子弹开始，转向子弹。 不得不说，这是轮回，也许是缘分！ 随着中国国力的兴旺，中国人越来越自信，中国汽车将越来越受欢迎。 了解中国新时代和中国消费者，势必是新能源时代车企的必修课。