就在大陆渔船事件轩然之时，没想到远在千里之外的印度竟然跑出来给中国惹麻烦，甚至强行扣留了一艘从中国到巴基斯坦的货船。 2020年已经扣过一次了，这已经是第二次了，印度的用意是什么？
3月2日，一些印度**开始报道消息称，印度海军扣押了一艘从中国驶往巴基斯坦的货船，该货船仍在扣押中，印度军兵已经接管了该船，一切都在调查中。
由于新闻种类繁多，很多人并不在乎。 但很快，一位与军方关系密切的印度高级官员**证实了这些报道的真实性，印度军方确实扣押了一艘开往巴基斯坦的货船，理由是“该货船涉嫌向巴基斯坦运送可用于制造核**的仪器和设备，威胁印度的安全”。
根据**透露的信息，这起事件发生在1月23日，一个多月过去了，当时印度海军发现一艘来自中国的货船即将驶往巴基斯坦卡拉奇港，船上载有一些可疑的仪器和设备，这些仪器和设备被怀疑用于研究和制造核**。
结果，印度海军与港口的海岸警卫队一起出动，强行扣押了这艘货轮。 为此，**这个名字也放出了一些**，根据**船体上的标识，可以看出这艘船叫CMA CGM Attila，悬挂着巴拿马国旗，是一艘明显的商业货船。
对此，印度官员也承认，货船上装载的大部分货物都是民用物资。 甚至那些被印度军方怀疑用于制造核武器的仪器和设备也是两用的。 在世界**中，许多没有非常明显分界线的设备和材料可用于军事和民用。 从这个角度来看，印度军方这次扣押货船，显然是蓄意找茬，加重中方的阻塞。
一艘民用货船，载着中国货物，从中国驶向巴基斯坦港口，请问，印度是世界警察吗，它有什么资格扣押这艘船？ 如果目的地是印度，作为接收国，印度有权调查，但这艘船的目的地是巴基斯坦，谁给了印度权利？ 怎么回事，印度觉得自己有实力任意扣押中国的货物吗？
看到这一幕，我心烦意乱，不知道货船是不是已经放行了，还是安全到达了目的地。 不过，从印度目前的报道来看，只有印度军方强行扣押的报道，没有释放的报道，很有可能他们仍然滞留在印度港口，接受所谓的“调查”。
从整体分析来看，不能排除印度这次是故意挑起中印之间的矛盾，以达到一些难看的目的。 根据印度人的效率，即使不是故意的，正常的调查过程也可能需要几个月的时间。 另外，这次印度军方有故意的成分，所以很有可能要被拘留半年以上。
最后，印方很可能只是轻描淡写地说：经调查，没有发现危险品，就放行。 还有来自印度的报道称，印度军方只查获了几个疑似危险的集装箱，其他货物和货船将在检查后放行。
但是，即便如此，谁将承担在此期间的延误费用和货物延迟交付后的违约费用，取决于印度当局的出现，将不赔偿这部分损失。
值得一提的是，这并不是印度第一次从中国扣押货物和货船。 2020年，印度军方从中国香港扣押了一艘货船“大翠云”。，出于与这次相同的原因，也怀疑货船载有可能用于核制造的仪器和设备。
结果，当印度**放出疑似仪器设备时，完全让中国人无语，因为只要学过科学的人都知道，就是一个高压蒸汽设备就是这样，它被广泛应用于许多民用领域。 看来印度人对自己很不自信，总觉得自己不如巴基斯坦，甚至高压蒸汽设备也被怀疑是用来制造核能**。
其中有两艘，印方纷纷针对中国货船和货船，似乎下定决心要和中国闹事。 在这种情况下，我们也可以去扣押印度货船和印度的货物，毕竟中国是一个文明大国，“来吧，不要无礼”，期待看到中国扣押印度货船或货物的消息尽快出现。
到时候，我会高兴得举杯庆祝！