3月1日，理想的MEGA以55的价格推出98万元！ 上市前一天，理想汽车CEO李翔表示，“目前理想MEGA的5000元小订单数量，已经远远超过了理想L9在2022年同期的表现。 商家和合作伙伴，产能必须跟上，不要被高端纯电动汽车没有销售的假设所误导。 ”
但上市后，理想MEGA价格过高，有传言称已有超过10,000个订单被退订。 甚至还有网友恶搞，说MEGA是“棺材”。
然而，事实是，理想的巨型可能即将“爆炸”。
据车迷统计，理想MEGA单店共有60 70个小订单，按照目前464个零售中心的理想情况计算，理想MEGA上线后的小订单至少27840台，而这还是3月4日的数据！
上市后，小订单接近3万台，但据说订单不好！ 股价暴跌@理想汽车，但真是冤枉！
平均门店订单约为8至9个单位，也是根据464家门店计算的大数字至少为 3,712 个单位大订单转化率为13约3%！
一款落地价近60万元的MPV车型，大单3712辆！ 不知道能不能叫“热单”？
退订用户方面，截至3月4日，约有15%的用户选择退订（超过4000人选择退订），退订率也非常正常。 这些用户大多认为MEGA的**不合适，而且高于心理预期，所以他们选择了其他竞争型号。 一个非常符合市场规律的购买行为，在一些人口中就是一波退订！
从用户结构上看，购买理想MEGA的C端用户没有预期的那么多，下单的租赁公司B端用户很多，这些用户支持很多理想MEGA的订单。 此外，近50%的用户以家用车的名义购买汽车，商务接待用户除外。
Ideal MEGA的卖点是舒适、空间大、5C快充。 为此，理想汽车今年将共建2000个充电站，未来将建成5000个充电站。
同时，理想汽车已经具有品牌效应，是新能源汽车领域的豪华品牌，具有一定的品牌影响力。 再加上今年的雷雨，用户在购买汽车时会更加谨慎，也会更愿意选择盈利的车牌。