2000年6月，以意大利埃尼公司为首的西方财团在哈萨克斯坦北里海地区发现了一个巨大的油气田，该油气田被命名为“卡沙干油田”，因为它位于诗人卡沙干诞辰150周年的阿特劳地区。
自1968年阿拉斯加普拉德霍湾海上油田以来，30多年来发现的最大油田估计地质储量为350亿桶，高峰期的日产量为150万桶。
众所周知，石油是现代工业的血液，其重要性不言而喻，如果能从这片油田分一杯羹，绝对会赚到很多钱，这从中东皇室贵族的奢侈生活就可以看出来了。
苏联解体后，哈萨克斯坦等国独立，原计划开采的北里海大型油田被搁置。 然而，中国愿意花费50亿美元接管这个被美国人视为“弃婴”的油田，这让美国人感到困惑。
那么，美国人选择放弃这棵“摇钱树”，而中国却愿意接手，究竟是什么原因呢？
独立后，哈萨克斯坦的财政日益紧张，它渴望通过开发海上石油和天然气资源来改善这种情况。 然而，由于缺乏资金和必要的设备和人才，我们只能遗憾地将目光投向油气资源丰富的北里海。
为了改变这一困境，哈萨克斯坦决定与其他国家合作，共同开发北里海的油气资源。 1997年11月，哈萨克斯坦**与以意大利埃尼集团为首的国际知名石油公司联合体签署了一项共享协议，在北里海5 600平方公里的土地上进行钻探和勘探工作。
此外，哈萨克斯坦**还与英国天然气公司、英国石油公司、挪威国家石油公司、美孚石油公司、壳牌公司和安道尔公司签订了协议。
为了便于勘探工作，这七家外国公司与哈萨克斯坦自己的石油公司一起成立了“哈萨克斯坦海上国际运营公司”。 值得一提的是，BP和挪威国家石油公司合并后，这家公司共有7家公司，各拥有14家28%的股份。
尽管哈萨克斯坦面临许多挑战**，但通过与其他国家合作，他们正在积极寻找解决方案，以在未来的石油和天然气资源开发中占据一席之地。
哈萨克斯坦将其在卡沙干油田的股份转让给日本国际石油开发公司和美国康菲石油公司后，最终由北里海运营公司开发。
然而，尽管该油田的勘探已经完成，但在接下来的13年里，它并没有被正式商业开发。 康菲石油公司甚至直接出售了其股份。
这种情况背后的原因很复杂，在挖矿过程中遇到了很多困难。
里海北部极端天气，夏季最高气温40°C，冬季最低零下40°C，当地户外作业应定期取暖，否则会冻伤。 此外，从11月到3月，里海北部有五个月的冰期，需要专门的特种作战船。
在开发油气田时，北里海作业公司对设备、材料和工艺都有非常高的要求。 为了尽快开发卡沙干油气田的油气，北里海作业公司做了大量的准备工作。
里海北部的气候和地理复杂，不可能使用传统的混凝土结构建造钻井平台，而只能使用一种“愚蠢的方法”——人工岛钻探的建造。
为了建造人工岛，需要用海床填充数百万吨石灰石，这些石灰石需要从265公里外用船运输。 如果石材可用，还需要用能承受低温的特殊钢材加固。
卡沙干油田地理条件差，需要高端设备和材料，但哈萨克斯坦工业能力有限，无法自给自足，只能依靠国外采购。 **出台了一项政策，要求使用自产设备和雇用当地工人，否则将被罚款。
为了实现这一目标，北里海运营公司从哈萨克斯坦采购设备，并承诺在高峰期拥有 80 名当地工人。 但是，哈萨克斯坦的工业水平落后，例如水泥厂无法为G级油井生产水泥。
部分购买的设备不符合要求，无法退货，只能运到意大利进行二次加工。 政策干预已成为油田开发中最大的问题。
里海生物丰富，有鲟鱼和鲷鱼等稀有鱼类，以及里海环斑海豹等特有物种。 然而，石油开采和过度捕捞导致里海生物急剧下降，引发了哈萨克斯坦人民的愤怒。
* 立即出台严格的环保政策，对卡沙干项目进行处罚。 该项目因环境污染而关闭，并被罚款500万美元。 1997年签署的一项协议规定，Kashagan油田将于2005年进行商业开发，但由于各种原因未能实现。
因此，国际财团支付 15亿美元的补偿，将商业开发推迟到2007-2008年。 然而，在2007年，商业开发仍然无法实现，双方再次谈判，最终哈萨克斯坦**增加了利润份额。
这个国际财团曾幻想在该项目上投资100亿美元将获得难以想象的收益。 但经过10年和300亿美元的投资，该油田仍然没有生产石油。
1997年签署的协议将于2041年到期，哈萨克斯坦**尚未同意延长该协议。 即使石油生产在短期内取得成功，近五分之一的收益也将分配给哈萨克斯坦国家石油公司。
扣除这10年的投入成本，显然不可能赚很多钱。 因此，大多数西方财团都选择退出，只有埃尼、埃克森美孚、国际石油开发公司、道达尔和壳牌坚持。
但出乎意料的是，在2013年，中石油决定进入市场。 这是中国深远战略眼光的体现。
作为一个工业大国，中国对石油的需求一直很旺盛。 自1997年以来，中国和哈萨克斯坦打开了能源合作的大门，中石油成功击败了俄罗斯和美国的大型石油公司，获得了阿克托宾斯克和乌津两大油田的部分股份。
该协议还规定建设一条连接中国和哈萨克斯坦的输油管道，该项目的建成使得大量石油从哈萨克斯坦直接运往中国新疆成为可能，节省了大量的运输成本。
卡沙干油田是我国的主要关注点，我们一直在努力工作，以便能够加入其中。 2003年春，英国天然气公司宣布退出Kashagan项目，中海油和中石化立即与该公司签署了购买16的协议6 的股权。
然而，其他西方国家的公司不愿意让我们分享这一好处。 埃尼集团行使其优先购买权，与其他股东分享英国天然气公司的权益。
从那时起，我们一直在等待一个机会，而这个等待是10年。
康菲石油公司于2012年10月宣布将采取84%的股份。 买家是印度石油和天然气公司的Vidhi***，他计划以50亿美元的价格购买这些股票**。
印度人对这次收购充满信心，这也是由于他们的民族性，总是充满自信。 然而，看似顺利的交易被哈萨克斯坦石油和天然气部破坏了。
2013年7月，哈萨克斯坦石油和天然气部宣布将行使其优先购买权，购买康菲石油84%的股份。 目前，埃尼、埃克森美孚、壳牌、道达尔和哈萨克斯坦国家石油公司各持有16家持股81%，756%。
哈萨克斯坦**将把康菲石油公司的股份转让给谁，成为人们关注的焦点。
中国领导人于2013年9月6日访问哈萨克斯坦，并在次日的新闻发布会上正式宣布，中石油已成功购买里海大陆架卡沙干油田项目的股份。
该协议的签署标志着中国在哈萨克斯坦的石油开采业务已占到总量的25%，甚至与美国不相上下。 然而，中国在哈萨克斯坦即将投产的三个最大的石油和天然气项目中没有任何一个拥有股份，这使得中国的市场份额面临继续下降的风险。
因此，成功收购Kashagan油田股权无疑是值得庆祝的。 然而，这也意味着印度在收购中失败了。
最初，印度被认为是该项目的最佳候选者，但它未能获得加拿大石油和乌干达等国际油田，这导致印度在这次收购中再次失败。
因此，印度对此感到非常不安，并希望增加其在中亚的影响力。
当中国人购买卡沙干油田的股份时，美国人感到惊讶，但不像印度人那样沮丧。 他们认为油田是一块鸡肋骨，既不好吃，也不值得丢弃。
他们嘲笑中国的收购。 然而，他们没想到的是，自从中国入股以来，许多技术问题已经得到解决。 中国利用其强大的基础设施能力帮助哈萨克斯坦在卡沙干修建大坝，并开辟了海上运输路线。
同时，中国在环境保护和当地人才招聘方面也做出了突出贡献。 2016年9月，卡沙干油田正式开发，当年产油75万吨，此后逐年增长，达到1500多万桶/年。
中国从中赚取了巨额利润，大量石油通过中哈输油管道不断输送到中国，为中国的工业生产提供了源源不断的动力。
尽管成本巨大，但在采摘水果的最后一刻，他们选择出售股份。 然而，当中国接管油田时，它成功地在短时间内变废为宝，将油田变成了摇钱树。
我想知道那些嘲笑中国的美国人现在怎么想？