适合年轻人的轿跑车！ 纯进口带20T8AT，依旧是奢侈品牌，实拍4系。
宝马4系作为豪华和运动性能的结合跑车最近，推出了两款特别版车型——天鹅绒花紫色特别版和达喀尔黄色特别版。 作为为数不多的完全覆盖各种车型和车身结构的进口产品线之一跑车宝马4系它自成立以来一直备受争议，如今已成为街头关注的焦点。 这篇文章就讲这个，叫做“网上嫌弃，真车真香”。跑车细化它的真实价值。
宝马4系标志性的“大鼻子”是双肾格栅的演变，超大双肾格栅和引擎盖线条之间的过渡更加自然流畅，突出了该车在标准点阵格栅和午夜套件的全黑喷漆中的作用跑车的身份。 M 运动套装是宝马4系大直径空气除垢器和侧后运动环绕的加入进一步提高了车辆在行驶过程中的稳定性。 跟宝马3 系列和宝马5 系列与任何特定型号的五门、硬顶或软顶车型的比较宝马4系比例和重心更好。 从该车的长度4773（4788）毫米和轴距2851（2856）毫米，我们可以判断宝马4系在保持尽可能多的座位空间的同时，它还具有出色的身体比例。 尽管采用了车顶结构，但软顶和硬顶车型的后排座椅空间不如软顶车型宽敞，尤其是软顶车型受到头部空间的限制。 但是，对于前排座椅，宝马4系它拥有包罗万象的运动型座椅，并有皮革或Alcantara绒面革可供选择，以支撑驾驶员的身体并创造舒适的驾驶体验。 另外grancoupe后排座椅空间不如B级豪华车宽敞，但仍能提供足够的头部空间和腿部空间，足以让身高173cm、体重67kg的乘客感到舒适。 宝马4系软顶和硬顶车型的后备箱容积分别为385L和440L，虽然无法调节，但设置为四个座位轿车足够使用; 而grancoupe该车型的基本容积为470升，与标准B级车相当，可通过倾斜座椅扩展到1290升，非常实用。
随着整个3系阵容的升级和完善，宝马4系也基于新一代iDrive80.系统座舱设计及相应的软硬件升级。 12.3 英寸和 149 英寸双 LCD 屏幕也是全系标配，配备平视显示器、Harman Kardon 音响和标准 11 色环境照明，以增强信息娱乐效果。 所有车型均采用M形运动型设计方向盘，并采用皮革包覆，换档机构采用短电子设计，虽然对操控性有一定的负面影响，但整体而言，宝马4系技术配置有了很大的改进。 然而，和其他人宝马进口车也一样宝马4系豪华配置还存在一些问题，标准的基本运动配置不错，但豪华程度还不够高。 无框车门、运动型座椅和换挡拨片等运动型设计都是标准配置，但电动尾门、无钥匙进入、全景等适应的但是，巡航和其他配置需要额外的选项，甚至需要全速支持 L2 驾驶员辅助适应的巡航和自动变道辅助系统均需额外支付 1 美元460,000元可选。 即使是包括车道居中和前方碰撞紧急制动在内的安全功能也要额外花费 086万元。 但是，两者在 iDrive8 中在0系统的软硬件升级方面，依然是中控台的简约设计和多**控制器的简化宝马4系在功能和易用性方面都有了显着改进。 idrive8.0系统不仅功能更齐全，还借助carplay手机互联功能，满足了不同用车习惯的驾驶员的需求。
宝马4系提供 425 和 430 功率版本。 前者配备了2的中等功率版本0T发动机，最大功率可达135kW，最大扭矩它是300 N·m，并且是匹配的采埃孚搭载8速AT，硬顶、软顶和5门掀背车的加速时间为7公里/小时5 秒，82 秒和 79 秒; 后者配备了2的大功率版本0t发动机，最大功率180kw，最大扭矩为400N·m，加速至100km/h的时间为59 秒，64 秒和 62 秒。 如果您想进一步提高操控性，除了配备汽车本身的麦弗逊式和多连杆独立悬架组合外宝马4系可变转向比技术和后桥上的限滑差速器也可作为选装件提供，进一步提高了汽车在不同转向条件下的敏捷性和极端弯道的操控性。
虽然宝马4系在豪华量产车市场的地位并不高，但作为一款真正的运动车型，可以将**降到38万元左右，这本身就相当有吸引力。 如果您想同时拥有动力、操控性和实用性grancoupe同**门槛的五门掀背车型也是一个不错的选择。 宝马4系它可能无法在主流市场被征服，但其灵活的选择肯定会使其在相同价格范围内的跑车市场取得巨大成功。