正月十五过后，突然收到林肯飞行员的优惠政策信息，感觉没什么，（也许是职业问题），而是同级别车型的对比， **优势确实出来了，而且是6座和7座的双重选择， 高功率和低功率之间没有区别。
首款 23 Lincoln Aviator 4WD Premium Cruise Edition 6 7-seat， 配备 30TV6发动机355马力，车身508米，10速手动自动自动AT变速箱，标配L2驱动，50万**赢一个30TV6大6座或7座，如果对比宝马X5和奔驰GLE和奥迪Q7**，这**不得不说非常强大，如果不得不挑一点遗憾的话就是没有360全景和空气悬架和品牌音响，但其他三款入门级也是如此， 在我心里是不是更平衡了？
第二款23款林肯Aviator四驱高级巡航版6个7座，再到高级版，售价4万多元，能得到什么不同的配置？ 首先，驾驶方面：20寸轮毂，360全景，L2基础上增加平行辅助; 二是享受：前排座椅加热以通风功能为主，第二排座椅加热通风，后排娱乐屏，瑞威音响14音箱。 配置对比**也合理，如果你对巡航系统比较挑剔，就得上去。
第三款23款林肯Aviator四驱行政巡航版6座，行政版（次高）**和顶配差距太大，虽然只有6座车型，但配置并不逊色于顶配，我个人认为是**这个词比较虚张声势，应该都有： 空气悬架软硬调节、22寸大轮毂、全速自适应巡航、车道居中、自动泊车、电动吸门、矩阵大灯、数字平视显示器、座椅按摩等，谈**从背后抹去点点滴滴也不是不可能。
第四款23林肯飞行员四驱**版6座，**这两个字估计真的很值钱，前排手机无线充电多了14个瑞威音箱，还有一个只有冬天才更实用的加热喷头，轮毂似乎更好看， **直接拉起13万元左右， 你会为**两个字买单吗？
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