3月3日，记者从中交第二公路勘察设计院60年发展成果展示暨数智化绿色交通发展论坛获悉，公司已完成军山长江二大桥初步规划研究。 该桥为路铁两用桥，根据《长江干线跨航道布局方案（2020-2035年）》将于2025年前开工建设。
军山长江二桥是京港澳高速公路军山大桥段改扩建工程的重点工程。 京港澳高速公路君山大桥段改扩建工程总里程约23公里，从武汉西枢纽立交桥起，连接京港澳高速公路湖北段，渡长江至江夏金口后，经蔡甸、武汉经济技术开发区南至江夏金口， 并穿过武深高速公路至君山长江二桥尽头的武汉南枢纽。
军山长江铁路大桥效果图。
这是中铁设计咨询板块首次中标长江两用大桥设计，也是我们进入“大型铁路大跨度桥梁”设计咨询领域的新突破。 据有关负责人介绍，军山长江二桥是我国第一座公路铁路联合建设的跨江大桥。 与武汉现有的长江大桥、天星洲长江大桥等现有路轨桥梁不同，长江大桥和天星洲长江大桥的交通功能主要服务于城市公路和铁路，而君山长江二次大桥则具有高速公路、城市快车道、 和货运铁路。
军山长江铁路大桥效果图。
作为湖北省“九纵五横四环”高速公路网和武汉铁路枢纽西南环线的重要组成部分，君山长江二桥是G4京港澳高速和G50沪渝高速公路的主要组成部分。
从现有设计来看，军山长江二桥规划以10车道和12车道双向标准建设，推荐的桥梁类型为主跨460米钢箱钢桁架组合斜拉桥，与君山长江大桥外观一致。
截至目前，武汉已建成运营君山、沌口、白沙洲、阳四港、鹦鹉岛、长江大桥、长江二桥、二号大桥。
7、天兴州、青山、阳逻共有长江大桥11座。 同时建设中的还有双流长江大桥和汉南渡口。
据了解，中交二院先后完成了湖北湖北黄江大桥、贵州崖池江大桥等2000多座特大型桥梁的设计，涵盖悬索桥、斜拉桥、拱桥、连续刚桥等四种基本桥梁类型和复合桥类型。
编辑：邓拉秀]。
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