飞豹-歼-7是中国空军的代表机型，曾经是我们的主力军，也是我们航空工业的骄傲。 由于其超强的反舰力量，它已成为海战中的佼佼者，也是专门从事反战舰作战的专家。
7号飞豹战斗机的反舰性质具有以下特点：
装载能力：“飞豹”——“歼-7”最多可携带6吨弹药，远远超过歼-20。 YJ-62、YJ-83、YJ-12、YJ-12等型号的反舰导弹具有远程和高精度攻击功能。 飞豹7能够在敌人的防御系统之外对敌人进行远程攻击，从而减少自己的威胁。
飞行控制系统：飞豹-7是一种先进的机载雷达和火控装置，能够在海洋中进行高精度瞄准和跟踪。 即使面对敌人的电子干扰，攻击任务也能顺利进行。
电子对抗设备：“飞豹”——“歼-7”配备了先进的电子对抗装置，可以有效保护自己，降低被敌方电子系统探测和攻击的风险。
动力方面：“飞豹”J-7采用双涡轮增压涡轮增压发动机，最高速度为17马赫，跨场段最高可达3600公里以上，具有出色的超音速突破和持久力，完全满足中国人民解放军在第一岛链的作战需求。 飞豹-7反舰导弹发射后，可以迅速撤出敌方防空范围，对敌方进行攻击。
武器装备和自卫：虽然它不是一流的战斗机，但它的硬度和结构使其具有一些救生功能和抵抗攻击的能力。
总之，飞豹-7反舰导弹具有很强的反舰性能，其通用性也使其具备了在海洋中进行侦察和防空的能力，但其最大的优势仍然是对军舰的攻击。 随着战略思维和科技的进步，“黑豹”歼-7在战术应用方面越来越多样化，能够与海陆空三大平台形成立体攻防体系，构成攻防兼备的格局。
相对来说，歼-20的反舰性能不是很好，这是一款以空战为主的战斗机，内部炸弹舱以空空导弹为主。 在歼-20的弹舱里安装反舰导弹太难了，比如像鹰-12这样的大口径导弹装不进去，小型反舰导弹的威力不够强。 此外，歼-20的**密度还不够，它最多可以携带6枚防空导弹，反舰导弹更是如此。 在海洋中，敌方舰艇有效拦截我方导弹的能力，往往取决于它们是否拥有强大的火力。
因此，即使是歼-20也有机会参加反舰战斗，但更像是一架空战机，在第一岛链上与敌方航空母舰作战，掌握制空权。 歼-20的续航能力使其能够在空战后返回东海沿岸的机场。
但在空战中，飞豹战机的战机并不一定是歼-20的对手，更别说一些第三代机了。 飞豹-7采用双座双引擎空气动力学系统，因此不如一些专为空战而设计的单机飞机灵活。 飞豹-7战机的机翼面和控制面也比较常规，没有采用鸭翼、倾斜、推力矢量等高机动性技术，导致其在紧急规避和近战中转弯能力没有明显优势。
另一方面，在现代战争中，雷达和电子设备的进步至关重要。 这极大地限制了“飞豹”歼-7在远程条件下的探测、跟踪和打击。 虽然后来做了一些改进，但仍然很难与专业空战机相提并论。
此外，**在现代战争中也至关重要，飞豹战斗机的歼-7并不瞄准**，其巨大的尺寸和两个发动机的废气会引起敌人的注意。 当遇到具有最佳能力的现代战斗机时，由于其显着的雷达截面和强大的红外特性，它们可以在敌方火力的掩护下而不会被敌机发现。
此外，火控和火力载荷也会对飞豹-7的空空作战性能产生很大的制约，虽然它可以携带一些中程空空导弹，如“雷霆12”，但其主要作用是打击海陆目标，缺乏对低空机动目标的优化。 因此，空军的复杂条件始终成为其薄弱环节。