“当55万吨的驱动器首次宣布时，它引起了广泛的质疑。
许多人认为，我国的055也应该像俄罗斯的“基洛夫”和美国的“长滩”一样，是核动力的。
但是，如果你了解美国在这方面面临的问题，你可能会有不同的看法。 ”
核动力巡洋舰“长滩”号的出现，使美国牢牢地登上了“海上霸主”的宝座。
然而，尽管核动力巡洋舰给美国带来了巨大的荣耀，但他们并没有选择将所有巡洋舰都改为核动力巡洋舰。
事实上，在“长滩”之后，美国又建造了8艘核动力巡洋舰，但最终还是停止了建造。
不是因为这些核动力巡洋舰不够多，而是因为它们存在一些问题。
“长滩”号虽然配备了两个2个C1W反应堆和两个80,000驱动器的蒸汽轮机，但它功能强大，最高时速可达30节，满载排水量为170,000吨，这在当时是无与伦比的。
然而，后来美国发现核动力巡洋舰有许多缺点，不仅因为它们价格昂贵，而且在其他方面不如常规动力巡洋舰。
核动力巡洋舰比常规动力巡洋舰需要更多的人力，类似吨位的巡洋舰可能需要比常规动力巡洋舰多两到三倍的人力。
这主要是因为核动力巡洋舰需要更多的操作和维护人员，而战斗人员数量最基本，一艘小型巡洋舰需要容纳数百人。
虽然巡洋舰的工作环境需要长期在海上漂流，但为了保证船员的身心健康，有必要每隔几个月安排一次船舶来港休息。
毕竟，长时间在海上停留，给船员的心理带来了很大的压力，船上的生活和饮食条件也不如陆地上舒适。
如果不允许船员定期上岸休息和体验陆地生活，他们的身心健康将受到威胁。
因此，如果使用核电，太浪费了，最好选择常规动力，等待船员进港休整，而船舶也可以趁此机会休息补充能量。
虽然核电的维护成本确实很低，但前期建设成本很高，主要是因为核电反应堆。
而且，如果反应堆出现问题，维修的可能性几乎为零，整艘船可能需要报废。
相比之下，传统电力在前期建设和后期维护方面总体上并不昂贵。
虽然核动力可以让巡洋舰在动力方面走得更远，但总的来说，常规动力更合适。
因此，目前没有必要考虑将055升级为核电，因为美国人在这方面已经犯了错误，我们没有必要重蹈覆辙。