韩国宣布有望增加新能源行驶里程，预计达到4000公里

解决电动汽车续航里程问题有两种方法，一种是增加续航里程，另一种是加快充电速度。 不幸的是，这两种方法很难得到有效的研究。

只不过韩国人最近表示，他们发现了可以有效增加电动汽车续航里程的新材料，可以将目前电动汽车的续航里程提高到现在的十倍，如果真是这样，必然会引发一场新能源汽车的革命。

比如一年前，韩国说自己发明了室温超导体，结果却是个笑话，那么这次他们又出来了吗？

这种新型电池是韩国浦项科技大学和首尔西江大学共同发明的，是一种聚合物材料，可以将电池的储能容量提高十倍。

目前我们主要使用锂电池，石墨材料主要用于电力存储。 其实我们也找到了更好的硅材料，但由于其膨胀和收缩的特性，在技术上很难解决，所以大佬们主要使用锂电池。

但现在韩国人说，他们可以利用氢键、库仑力等力来形成一种包裹硅材料的装置，使其无法膨胀和收缩。 如果他们说的是真的，那么硅电池的使用势必会给行业带来一场巨大的革命。

目前，大多数车企的续航里程都在600公里左右，少数走得太远的会达到1000公里，但这是通过增加电池来实现的。 如果这种新的聚合物材料能够与硅完美结合，那么这款车将拥有令人难以置信的4000公里续航里程。

比如我这边到乌鲁木齐的距离是3442km，如果你开着一个能适应硅材料的电池，那么你不需要沿途充电就能直接到达，这是什么概念？

使用硅材料的新型电池也可以具有更强的安全和环保性能，现有的锂电池必须添加铅和镍等有害物质才能保证锂离子的运行，而硅材料则完全不需要。

一旦这种电池量产，韩国将不可避免地成为新能源汽车市场的关键存在，它不仅可以用于汽车，还可以用于手机或任何使用电力的设备。