在电机测试系统中选择最不起眼的组件时，必须有一个耦合。 一般用户只会根据电机的轴径选择相应尺寸的联轴器。 但是，实际上联轴器有几种类型，在实际使用中应根据不同的应用进行选择。 联轴器的分类主要分为柔性和刚性两大类
弹性联轴器。
它是指联轴器中具有柔性和可变形性的部分，在连接两侧的轴时允许两轴发生一定程度的错位，即在动力作用下可以变形的联轴器。 使用这种联轴器时，可以降低对准的精度要求，方便测试，在速度不稳定的情况下具有良好的减震功能。 但它有一个缺点，因为它的材料是橡胶、尼龙等，所以强度低，寿命短，承载能力小，不耐高低温，只适合低温场合。
Torx 联轴器。
梅花联轴器是一种应用非常广泛的联轴器，也称为爪式联轴器，它由两个金属爪盘和一个弹性体组成。 两个金属爪盘一般由45号钢制成，但当需要负载时也使用铝合金。 其弹性体一般由工程塑料或橡胶组成，弹性体的寿命是联轴器的寿命，一般弹性体的寿命为10年。 由于弹性体具有缓冲和阻尼振动的作用，因此常用于振动较强的场合。 弹性体的性能极限温度决定了联轴器的工作温度，一般为-35至+80度。
弹性柱联轴器。
弹性柱联轴器是由多种非金属弹性材料制成的销钉，放置在联轴器两半的法兰孔中，通过销钉实现两半的联轴器，联轴器结构简单，易于制造，组装拆卸和更换弹性元件更方便， 并且无需移动两个联轴器。
弹簧式联轴器。
弹簧式联轴器用于使用波纹薄壁管直接焊接或粘接两半联轴器以传递运动。 该联轴器结构简单，整体尺寸小，加工安装方便，传动精度高，主要用于要求结构紧凑、传动精度高的低功率精密机械和控制机构。
万向节联轴器。
万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴上，在轴的角度情况下，可以实现连接的两个轴的连续旋转，扭矩和运动可以可靠地传递。 万能联轴器最大的特点是其结构具有较大的角度补偿能力和紧凑的结构，但与其他联轴器相比，传动效率不是很好。 不同结构型式万向联轴器的两轴夹角不同，一般在5°-45°之间。
刚性联轴器。
刚性联轴器，顾名思义，实际上是一种扭转刚性联轴器，即使在承受载荷时也没有任何回转间隙，即使有偏差产生载荷，刚性联轴器仍然刚性传递扭矩。 需要用刚性联轴器连接两个轴才能严格对准，工作时没有相对的不对中，因此在电机测试系统中比较少见。 当然，如果能够成功控制相对位移（具有足够高的对准度），刚性联轴器在应用中也可以表现非常好。 特别是小型刚性联轴器具有重量轻、惯性超低、灵敏度高的优越性能，在实际应用中，刚性联轴器具有免维护、超强耐油、耐腐蚀等优点。
隔膜联轴器。
它由几组用螺栓交错排列的隔膜（不锈钢板）和两半联轴器组成，每组隔膜由几个堆叠的片组成，隔膜分为不同形状的连杆式和整片式。 膜片联轴器依靠膜片的弹性变形来补偿两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，无需上油，结构紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污的影响，具有耐酸、耐碱、防腐等特点， 适用于高温、高速和腐蚀性介质工况下的轴传动。而且在其结构特点上，它有一个保险环节，当实际负载超过预先限制的负载时，膜片就会断裂，切断运动和动力的传递，从而保护机器的其余部分不受损坏，起到安全保护的作用。
法兰。 法兰，又称凸边。 法兰是在轴之间相互连接的零件。 法兰连接或法兰接头是指法兰、垫片和螺栓相互连接为一组组合密封结构的可拆卸连接，常用于大扭矩传递的场合。
总结。 在实际应用中，如果只是普通的电机性能测试，考虑到对准精度和测试安装速度的问题，使用挠性联轴器是更方便快捷的选择; 但是，对于电机的动态特性测试，当需要注意电机的瞬态转矩输出特性时，最好选择能够充分反映转矩传递过程的刚性联轴器。