我买这辆车的时候，最大的看点就是它的整体车身外观和综合性能都不错，蓝鲸高压直喷发动机、爱信8AT变速箱、内部空间等，**也还可以 然后这两个半月里，车时出现了几个问题，出现了两起主动制动莫名其妙的介入情况，第一次是距离80厘米从前面的车上，直接刹车了 正常的红绿灯路口 第二次是在国道上 前面没有车 我超速行驶了80多码 突然主动刹车中断了两秒 还有高速严重龟速堵车 发动机突然剧烈摇晃 30秒后， 它消失了，然后是晚上，当汽车正常行驶时，双闪灯莫名其妙地自动点亮了AF国内生产的兴起！ 
用车体验：首先，车外非常大气，有时尚感，其次，空间足够大，一家人出门完全够，最后是倒车形象，让我可以轻松进入车库，不用担心刮伤别人的车。 第三代长安CS75 PLUS的前脸设计充满现代感和力量感，尤其是格栅的条纹设计，给人一种高科技时尚感。 车身侧面的线条流畅动感，车窗饰有镀铬，增添了车辆的质感和豪华感。 我选择了 15T尊贵版搭载电动后备箱，真的好用，连小孩都觉得科技感十足。 车身的整体造型大胆动感，给人一种运动气息。 室内设计 当你打开门时，你一定会觉得自己很高。 我喜欢灰白相间的配色方案，座椅摸起来很舒服，比真皮的要硬一些。 前方两大屏幕可显示各种车辆信息，科技感迸发; 中央控制位置也相当合适，操作杆使用起来非常方便。 今天还发现了一个巧妙的设计，那就是在后排中间，有一个可以拉下来的挡板，可以放两个茶杯，在后座只有两个人的时候，既方便又舒适。 空间设计 从外面看，车子很大，内部空间自然不会小。 前排左脚伸直没有问题，累了想休息的时候，可以把前排座椅完全放平，躺得很舒服; 控制台下方空间狭小，老婆可以在这里放一双驾驶鞋，方便又方便; 中控上可以放两个茶杯，中控的后半部分是比较深的收纳空间，我放了一包纸、一包湿巾、数据线、墨镜等，还剩下很多空间，各种小东西都可以放在这里; 后座也挺放松的，妈妈坐了一会儿，也不再说像姐姐的车一样局促难受，看重这辆车的重要原因之一就是满足妈妈的要求。 后备箱空间也非常宽敞，如果我把后座放下，我觉得移动起来不是什么大问题。
智能科技 首先喜欢的就是这张全景图，虽然12年拿到驾照，但是一直没买过车，驾校早就忘了，买了车之后，一直在网上看各种倒车，找各种点，却发现效果不大， 总觉得自己想撞前撞后，有一天我用全景冲击倒车，发现根据图像提示的路线校正，基本可以放进仓库，行车拥堵时，打开全景冲击，周围的摩托车、行人等一切都能看得清清楚楚， 不再怕刮伤别人，车感会慢慢锻炼出来。第二个就是这个车道偏离警告，第一次上高速公路的时候，我开了70-80码，我并没有觉得**偏，但是我听到了滴的声音，后来发现屏幕上同时有一条线路提示，现在只要听到报警，我就会稍微修正方向，确保自己在路中间行驶。 最后是自适应巡航，可以检测前方120m以内的车辆，根据前车距离控制车速，高速行驶时不必一直用右脚踩油门，高速行驶后完全没有脚痛感。 其他**、导航、**远程APP控制等都不甘落后。
动力强劲 我买了 1 个5t的功率没有被2驱动0、不知道差别有多大，不过用了一个月，感觉还是可以的，在城市里走路超车也不需要踩油门，开起来比较方便，车库这样的陡坡也可以轻轻踩油门。 安全性能 我在高速公路上尝试了110码，也许这个速度对于老司机来说并不快，但对于我这个新手来说还是相当快的，开车时没有飘飘的感觉。 这辆车还配备了碰撞预警功能，据说撞到障碍物可以自己刹车，而且我也看了介绍，希望不要一直使用这个功能。 上面提到的车道偏离预警在高速公路上也能起到很好的安全作用，一旦发现车子有点偏离轨道，就会及时提醒，还可以防止自己睡着。 总的来说，这辆车各方面都不错，全家也完全够用，虽然是第一次买车，但感觉很满意。
暂时对车没什么不满意，只是觉得折扣少了，不会讨价还价。
后排的杯架特别好。
这里有很多小东西。
对于一个家庭来说，旅行已经足够了。
对于3人来说，这是非常宽松的。
高速并入前可以快速加速，方向盘辅助，而且也很轻，一点也不难，作为新手，高速行驶1小时后不觉得累。
当前油耗 102.这应该与成为城市的新手有关。