**本田飞度无限Mugen（官方改款）今天上市，最终售价为9美元78万元，这个版本有着完全不同的气质。
“Infinite Mugen”是本田的改装品牌，飞度无限版增加了运动套装、铭牌设计和专属拿铁艺术，看起来颇具灵性，或许能吸引灵性男士的青睐; 但现在毕竟是2024年，飞度无限版的改装是肤浅的，发动机和变速箱也没有质的变化，所以还是需要适当的对比。
Fit Unlimited Mugen的指导价为978万元，属于燃油车。
那么它的购置税是8654元，总价接近107万元，有了这个预算，就可以算上MG4 EV出海冠军版了，下面就和这辆车对比一下。 Fit Infinite Mugen Edition 仍配备 15L自然吸气发动机的动力储备为91kW，145N·m，是一个不错的水平; 车身整备质量为1108公斤，最大推重比为11169hp t，理论上可以达到9秒左右突破100，但它使用的变速器是传动效率低的CVT，这种组合的极限只能超过9秒。
该车采用前麦弗逊和后扭力梁非独立悬架，自然是前轮驱动，轮胎规格为185 60 R15，相当于一些大排量机车的轮胎标准; 因此，飞度无限Mugen的操控极限显然相当低，毕竟轮胎抓地力较弱，后悬架无法准确控制车轮角度，这款车的官方改版还处于普通杂货车的水平。
配置中没有头帘、L2驾驶辅助系统、倒车摄像头或雷达，看起来比较原始，但收音机仍然可用。
内饰部分依旧是硬塑料，带有机械变速杆和手刹气缸，整体气质颇像汽车，或者更像是轿车中的“BJ212”。
座椅是织物的，不能电动调节，没有座椅加热或通风，有两个扬声器，并使用手动空调。
标准配置也有同样的感觉，撇开“改装版”的标签不谈，其实际价值不超过5万元。
MG4 EV Overseas Champion Edition的指导价为1398万元，综合限时折扣和终端折扣，其实际售价已低至11万元。 飞度无限Mugen似乎比它更灵巧，车身尺寸仅为4125*1694*1537毫米，轴距为2530毫米; MG4 EV的尺寸为4287 x 1836 x 1516mm，轴距为2705mm，已经达到了紧凑级两厢车的标准。
不过，不用担心，因为这款车采用前麦弗逊式和后五连杆独立悬架，后轮导向更强; 同时，该车采用后置后轮驱动架构，前后桥载荷相同，行驶极限和质量更上一层楼。
轻巧的车身使Fit Infinite Mugen具有良好的加速性能，但是MG4 EV呢？
配备动力储备125kW、250Nm的后置电机，可实现78秒破100，加速度也比飞度快; 因此，结合后轮驱动的操控优势，这款车的基础设施将远远超过飞度无限Mugen，续航里程也达到了415公里，作为通勤车已经足够了。
最后要看的是配置，MG4 EV使用215 50 R17规格轮胎，这个版本也没有头帘，但配备了全景和倒车雷达，还配备了巡航控制系统; 同时配备12台3英寸智能车载单元有四个扬声器，并使用自动空调。 座椅由皮革制成，主驾驶员座椅是电动调节的，前排座椅是加热的。
标准就是这样。
结论：本田飞度无限Mugen与普通版的主要区别在于外观配件，整体风格与“汽配风格”相似，整车配置相对简单，内饰视觉效果也有些简单，所以卖点主要是“改装版”。 这种级别的小排量燃油车，看起来就像是汽车零部件城比较常见的改装Polo、QQ或者F0，如果放在十五年前，相信还能走红。 只不过毕竟是2024年，预算与之相当，可以选择像MG4 EV这样的后轮驱动掀背车，也许Infinite Mugen不是一个好的选择。 如果你不选择非合资品牌，让我们来看看大众ID，它与MG4 EV相当，但配置略低3.这是一款后驱紧凑型纯电动两厢车，可玩性自然略高。
这是最后的建议。
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