印度海关最近大举出动，扣押了一艘从中国驶往巴基斯坦并停靠在印度孟买的货船，声称发现了“核”机床。
耐人寻味的是，货轮在1月23日就被扣押，但印度直到3月2日才公开承认，那么这次的“核武器”机床事件，到底是真的耍花招，还是阿三的又一场闹剧？
今年1月初，这艘商船从中国出发，托运人是上海某公司，航行了10多天后，停靠在孟买的纳瓦谢瓦港进行补给。
很快印方发现“敏感货物”——意大利生产的民用数控机床“谨慎”的印度海关官员立即向国防部报告，于是印度国防研究发展组织迅速进行了“核实”，最终得出结论，这台机床是“两用”产品，可能被用于巴基斯坦的核武器计划，帮助巴基斯坦制造导弹的关键部件，于是立即扣押了它。
为了证明这种行为的合理性，印度特意退出了1996年的《关于常规和两用货物和技术出口管制的瓦森纳安排》，印度是《瓦森纳协定》的成员，而数控机床恰好是《协定》限制出口的范畴，作为《瓦森纳协定》的坚定捍卫者，印度必须对“两用”商品保持认真和警惕。
这个道理看似一目了然，但实际情况却完全站不住脚，数控机床在工业生产中应用广泛印度如何确定巴基斯坦正在将其用于其核武器计划？ 而最关键的一点是，虽然数控机床受《瓦森纳协议》的管制，但只要用于常规用途和正常报关，就不会受到限制。
从巴方提供的信息来看，此次中巴双方有正常的报关单，收货公司是一家位于卡拉奇的汽车零部件加工企业，文件清晰，银行交易证明，与印度所谓的“核零部件”相去甚远。
有意思的是，印度也有网友对此提出质疑，他们提出了一个问题：“如果货船真的在运输'核'机床，为什么要停在印度港口，而不是直接开船到巴基斯坦”？
这次航行的终点是巴基斯坦卡拉奇港，距离孟买的纳瓦希瓦港不到1000公里。
而且，如果货船真的是在运输“核武器”机床，那么中国和巴基斯坦的这种行为就是“核扩散”，而“核扩散”也不是小事，公然允许运载“核武器”设备的船只停在第三国，冷战时期的美苏都不敢这样做， 且不说中国一贯坚决反对“核扩散”，就算中国出于某种考虑选择向巴基斯坦提供“核武器”制造设备，难道还傻到把结果送到印度海关去吗？30米宽的中巴国际公路还不够宽吗？
这在逻辑层面上根本没有意义，所谓的“军事用途”只能是印度人的想象！
当然，这并不是印度第一次打着“军民两用”的旗号扣押开往巴基斯坦的中国船只。 早在2020年，印度海关就无缘无故扣押了一艘从中国开往巴基斯坦的名为“大翠云”号的货船，并在未经中国许可的情况下扣留和检查了“大翠云”号。
中国当时是如何处理的？ **发言人表示强烈不满，**对于印度的漠不关心，中国人民解放军第23护航舰队友好访问了印度的邻国孟加拉国，并进行了为期5天的军事演习。 印度看到这种姿态，立刻意识到了自己的怯懦，在被扣留了16天后，“大翠云”号离开了印度港口，顺利前往巴基斯坦。
如今，印度海关卷土重来，中国的处理措施不妨参考当年的“大翠云”，来表达不满和**，但更多的是需要用实际行动来打。
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