高铁子弹头列车的运行速度通常在每小时250公里以上，对电力的稳定性和可靠性提出了非常高的要求。 因此，电线电缆需要能够承受高速列车运行引起的风压和振动，并具有良好的耐候性和耐久性。 它们需要能够承受日晒、雨淋和长时间使用，并且不会暴露在外界环境的影响下，从而导致电源不稳定。
基于以上原因，高铁子弹头列车在选择电线电缆时需要关注以下因素：
1.电气特性。
高铁子弹头列车使用的电线电缆需要具有高导电性，以保证电力传输的效率和稳定性; 同时，还需要有良好的绝缘性能，以防止电线电缆运行中出现短路等问题，保证高铁列车的安全运行。
2.阻燃。
轨道交通行业的特殊性要求所使用的电缆必须具有低烟无卤（低）卤素、A级防火阻燃、耐油、耐紫外线、防潮、防水、防霉、防鼠等特性。 在南部地区，还需要考虑白蚁防治要求。 电缆必须适用于极端的户外环境，并长期稳定运行。
3.绝缘和防水。
电缆必须具有良好的绝缘性和防水性，以保证电线电缆在导电性良好的条件下的安全稳定。 在绝缘材料的选择和厚度设计中，应保证芯线表面的场强在无负载时不超过允许值，在保证电缆最大允许负载时，绝缘层表面的电场强度不应超过允许值。
4.耐磨性。
高铁的运行速度通常在每小时250公里以上，这就要求电线电缆具有极高的耐磨性。 因此，高速列车使用的电线电缆需要具有优良的耐磨性，以承受高速列车运行引起的风压和振动。
5.耐候性。
由于高铁子弹头列车通常在各种自然环境中运行，因此电线电缆需要具有良好的耐候性，能够抵抗日晒雨天、高温、低温等恶劣环境的影响，并保持稳定的电气性能。
6.耐腐蚀性。
电线电缆在使用过程中可能会接触到各种腐蚀性物质，因此需要具有一定的耐腐蚀性，以防止因腐蚀而退化或电气性能失效。
7.认证标准。
铁路行业用电缆需要符合相关认证标准，如EN45545-2（在火灾条件下，燃烧时产生的烟雾小且无毒，电缆可防止火焰沿电缆燃烧）和TB T14843（电缆毒性指数小于5，燃烧透过率不低于80%，释放量不大于0。5%等）。同时还需要通过中铁的相关认证，如动车组标准TJ CL313-2014、GB T 42740-2023和CRCC认证。
总之，在为高铁动车组选择电缆时，需要综合考虑多种因素，以确保电缆能够适应高铁动车组的运行环境和要求，保证供电的稳定性和可靠性。 同时，还需要选择符合相关标准和认证的电缆公司，这对于保证高铁列车的安全稳定运行至关重要。