vocal！原来车祸没那么可怕，吉利有点颠覆了我的认知。 以前以为发生车祸的概率很高，但自从有了买车的想法，关注了车轮辋，我发现吉利的车祸率真的很低，不管是丢轮保命，发动机下沉技术还是非常及时的SOS救生呼叫系统， 确实很大程度上保护了我们在车内的安全，从阎罗老爷子的手里捡到了一条小命。
去年10月，有一辆吉利银河L7在高速公路上与一辆面包车发生“亲密接触”，场面可以说是相当惨烈，吉利银河L7发动机舱和卡车前部没有受到轻伤。 但是驾驶舱里的司机大哥划伤了一点皮，驾驶舱一点都没变形，A柱特别结实，安全气囊乖乖的弹出来了，运气再好不过了！ 而那场灾难中幸存下来的车主也给吉利汽车送了一面锦旗，说这辆车救了他的命。
更令人惊奇的是，这辆被撞得粉碎的吉利Galaxy L7，经过简单的维修还能上路，真是令人叹为观止！ 看来吉利真的从沃尔沃身上学到了真传，把这辆车当成坦克来打造，这不仅让车主心存感激，也让我们这些旁观者看到了吉利Galaxy L7的高安全性和可靠性，这让我这个不敢在路上开车的人， 感觉更接地气。
类似的神级事故比比皆是，随便一搜就能看出，吉利二字基本上都和“安全”联系在一起。 去年，星月L在国道上被两辆大货夹住，车子可以说是基本报废了，但最关键的A柱没有变形，车门可以正常打开，车主夫妇顺利从车上熬了下来，之后也没什么大问题，多亏了A柱的强耐力挽救了这对年轻夫妇的生命， 说下一辆车会买吉利。
今年农历新年大六，高速公路上发生五车追尾事故，兴瑞作为中间的第三辆车，车主不仅没有受伤，还下车参与救援; 还有一位领克车主在春节返乡期间为了避免大货车意外掉下悬崖，但领克车的AB柱翻了几圈没有损坏，车内的SOS救援系统也迅速做出反应，最终车主的家人安全逃生， 这真是令人震惊！在看到这么多事故之后，吉利的安全确实得到了网友的认可。
我必须感谢吉利当年收购沃尔沃的惊人举动，这太棒了！ 所以我们现在可以花沃尔沃一半的钱来享受吉利汽车同样的安全性能，比如吉利的CMA架构，SEA浩瀚的架构，都把安全放在第一位，而吉利Galaxy E8在1月24日推出，超过10万款产品，但安全性已经达到了几十万级。 对于我们这些真正用车的人来说，选车最要看的就是安全，吉利的车在这方面确实是公认的，即使发生碰撞也不会伤到生命，这让我安心。
那么你有没有遇到过类似吉利车主的事情呢？ 欢迎在评论区晒出你的“记录”，让大家看看是不是真的那么安全。